申通停止配送京東商城LBP銷售模式下產(chǎn)品

　　申通與京東的快件之爭，近日頗受關(guān)注。網(wǎng)購井噴推動快遞業(yè)跨越式增長，電商與快遞企業(yè)之間競合關(guān)系也趨于微妙。在快遞企業(yè)看來，拿到快遞牌照的電商已成為同行競爭者?！暗案狻痹阶鲈酱蟮耐瑫r，如何使電商與快遞協(xié)同發(fā)展，是快遞業(yè)面臨的重要課題。

　　申通快遞日前向其電商客戶發(fā)出通知，劉榮坤表示，從當(dāng)天起不再向京東倉庫配送快件。遞公司不是運輸企業(yè)，我們不做快件的代轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)。

　　據(jù)了解，京東商城的商品銷售主要包括四種模式。一是FBP模式（京東全權(quán)負責(zé)采購和銷售）；二是LBP模式（商品無須入庫，用戶下單后，第三方賣家發(fā)貨到京東倉庫，京東開發(fā)票）；三是SOPL模式（商品無須入庫，用戶下單后，第三方賣家發(fā)貨到京東倉庫，商家開發(fā)票）；四是SOP模式（商家直接向消費者發(fā)貨并開票）。其中，申通此次停止配送的主要是京東商城LBP模式。

　　今年6月份，國家郵政局公布了第一批260家通過2012年快遞業(yè)務(wù)許可的企業(yè)名單，京東商城位列其中，其快遞服務(wù)正式獲得牌照。這也意味著京東自建物流將與整個快遞行業(yè)進行全面競爭。

　　劉榮坤說，申通與京東已經(jīng)合作了好幾年，沒有大問題。但最近發(fā)現(xiàn)，一些貼了京東面單的快件欲借助申通的網(wǎng)絡(luò)送到京東在各地的倉庫，對此申通果斷予以叫停。

　　京東已經(jīng)拿到了快遞牌照，京東和申通之間已經(jīng)形成同行業(yè)的競爭關(guān)系，而按照國家郵政局的規(guī)定，快遞企業(yè)不能攬收同行件。這一規(guī)定在快遞業(yè)同行之間普遍適用，并非只針對京東。目前，兩家公司正積極溝通，希望圓滿解決此事。