伴隨機器工業(yè)的產(chǎn)生,其中運輸機械工業(yè)也隨之發(fā)展起來,當(dāng)下社會,生產(chǎn)國模的擴大及自動化程度的提高,起重運輸機械在現(xiàn)代的生產(chǎn)過程中作用也愈來愈大,應(yīng)用也隨之越來越廣,行業(yè)發(fā)展始終保持持續(xù)的快速發(fā)展。
當(dāng)前,我國起重運輸機械生產(chǎn)企業(yè)的分布較為集中,生產(chǎn)規(guī)模也不小。但是,主要是小型企業(yè)和私營企業(yè)。小型企業(yè)面臨著人才短缺的局面,并且難以獲得貸款。由于產(chǎn)能的過剩和需求的下降,大型企業(yè)企業(yè)也開始裁員。同時,中聯(lián)重科、三一重工等龍頭企業(yè)紛紛進行海外布局,期待能在國際市場獲得突破,目前來看效果不明顯。
受國際市場經(jīng)濟周期低谷影響,投資暫時有所放緩,外資企業(yè)紛紛進入我國市場,本來數(shù)量就少的大型龍頭將會面對國際知名企業(yè)的挑戰(zhàn)。了解更多(起重運輸機械報告)
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本文來源:報告大廳
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