2009年2月,大連帝國從日本帝國電機(jī)制作所引進(jìn)TS、QK、QKA等全系列電動油泵技術(shù)。2009年10月,大連帝國已建成占地面積600多平方米的高清潔度等級的清洗、組裝、測試、涂裝車間,電動油泵年生產(chǎn)能力可達(dá)5000臺。2010年4月,大連帝國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)電動油泵的批量生產(chǎn)。
電動油泵具有技術(shù)含量高、體積小、重量輕、噪音低、性能穩(wěn)定、高效、耐震等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于電力機(jī)車變壓器、大中型電力變壓器以及其它專用變壓器的強(qiáng)制油循環(huán)冷卻系統(tǒng)。
電動油泵(以下簡稱“油泵”)應(yīng)用于輸油風(fēng)冷式、輸油自冷式變壓器以及整流器,它是由電機(jī)和泵體組成的小型離心泵。在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的變壓器以及整流器中使用,是集小型輕量化、安全運(yùn)轉(zhuǎn)及長壽命、完全無泄漏等于一體的電泵。
油泵的泵體和電機(jī)機(jī)殼采用薄板制作,實(shí)現(xiàn)了耐震、耐沖擊以及輕量化,在油泵的設(shè)計(jì)中最大限度的減少了密封墊圈的數(shù)量,確保完全無泄漏;為了避免由于常年使用而發(fā)生漏油現(xiàn)象,因此油泵并沒有采用樹脂材料。
在定子組件的機(jī)殼前后部安裝軸承用以支撐轉(zhuǎn)子組件。在入口側(cè)軸上用鍵固定葉輪,使其在泵體內(nèi)可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。軸的中心孔的設(shè)計(jì)是為了定子冷卻以及后部軸承潤滑。前部的軸承處在強(qiáng)制潤滑回路中,液體流過前軸承會使其具有良好的潤滑狀態(tài)并保證其運(yùn)轉(zhuǎn)。該強(qiáng)制潤滑回路的出口是葉輪平衡孔,平衡孔是為平衡軸推力而設(shè)置。
介質(zhì)油在泵內(nèi)的循環(huán)路線:輸送介質(zhì)油的一部分從葉輪的出口→FB端蓋的小孔→定子組件內(nèi)定子鐵芯和機(jī)殼間縫隙及定子鐵芯和轉(zhuǎn)子組件間縫隙→后側(cè)軸承→軸后部至中部的中心孔→前端軸承→軸承蓋板和葉輪之間縫隙→葉輪的入口低壓區(qū)。
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本文來源:全球閥門網(wǎng)
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