中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,碳酸亞乙烯酯主要應(yīng)用在動(dòng)力電池領(lǐng)域,新能源汽車高速發(fā)展下帶動(dòng)動(dòng)力電池需求的不斷增長(zhǎng)。生產(chǎn)方面受到環(huán)保政策的影響不少企業(yè)推出市場(chǎng),導(dǎo)致碳酸亞乙烯酯產(chǎn)能不斷減少。
碳酸亞乙烯酯產(chǎn)品可以分為工業(yè)級(jí)和電子級(jí),工業(yè)生產(chǎn)中,一般以碳酸乙烯酯為原料,經(jīng)過(guò)氯化得到氯代碳酸乙烯酯,在與碳酸二甲酯、三乙胺等進(jìn)行反應(yīng),得到工業(yè)級(jí)碳酸亞乙烯酯,再精制得到電子級(jí)碳酸亞乙烯酯產(chǎn)品。碳酸亞乙烯酯,是鋰電池電解液中重要的添加劑,能夠在鋰電池初次充放電中在負(fù)極表面發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)形成固體電解質(zhì)界面膜(SEI膜),有效抑制溶劑分子嵌入和鋰電池的氣脹現(xiàn)象,提高電池壽命。
碳酸亞乙烯酯行業(yè)市場(chǎng)分析指出目前,我國(guó)的碳酸乙烯酯產(chǎn)業(yè)集中性較高,行業(yè)發(fā)展規(guī)模不大,能夠進(jìn)入主流電解液廠商供應(yīng)鏈的碳酸乙烯酯廠商較少。江蘇華盛、蘇州華一、新宙邦、長(zhǎng)園集團(tuán)、青木高新等企業(yè)是國(guó)內(nèi)主要的碳酸亞乙烯酯生產(chǎn)商。此外江蘇華盛、科隆股份等企業(yè)均表現(xiàn)出較強(qiáng)的產(chǎn)能新增意向,未來(lái)國(guó)內(nèi)碳酸亞乙烯酯產(chǎn)能將呈上升態(tài)勢(shì),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。
碳酸亞乙烯酯產(chǎn)品在上世紀(jì)90年代被首次應(yīng)用于鋰電池電解液中,日本三井精化在全球率先建立了電子級(jí)碳酸亞乙烯酯生產(chǎn)線。2021年我國(guó)鋰電池電解液添加劑需求量31000噸,其中,碳酸亞乙烯酯(VC)13430噸。2021年我國(guó)鋰電池電解液添加劑行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模91.19億元,其中,碳酸亞乙烯酯(VC)47.01億元。
碳酸亞乙烯酯行業(yè)市場(chǎng)分析提到我國(guó)碳酸亞乙烯酯產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈下游主要為電解液行業(yè),電解液作為鋰電池重要材料,主要應(yīng)用在3C電子、動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域。在3C電子市場(chǎng),隨著5G技術(shù)的發(fā)展帶動(dòng)新一輪手機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng),給消費(fèi)級(jí)鋰電池及電解液帶來(lái)新的增長(zhǎng)。
同時(shí)在小動(dòng)力市場(chǎng)方面,隨著二輪車市場(chǎng)鋰電池快速替代切入以及電動(dòng)工具迅速普及,小型電池電解液市場(chǎng)前景廣闊;在動(dòng)力市場(chǎng),隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,帶動(dòng)新能源汽車用動(dòng)力電池裝機(jī)量迅速提升;在儲(chǔ)能市場(chǎng),現(xiàn)階段儲(chǔ)能電解液市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小,隨著國(guó)家對(duì)新能源重視程度的提高,將帶來(lái)大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)的需求,帶動(dòng)儲(chǔ)能領(lǐng)域鋰電池電解液需求的增長(zhǎng),從而帶動(dòng)我國(guó)碳酸亞乙烯酯需求增長(zhǎng)。
總體看來(lái),碳酸亞乙烯酯隨著下游產(chǎn)品的應(yīng)用不斷增加,也帶動(dòng)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。從目前的市場(chǎng)情況看來(lái)碳酸亞乙烯酯行業(yè)發(fā)展前景廣闊。
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