2023年汽車舉升機(jī)企業(yè)受到擠壓 國(guó)內(nèi)汽車舉升機(jī)性價(jià)比較高

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，汽車舉升機(jī)設(shè)計(jì)有一定局限性，我國(guó)汽車舉升機(jī)發(fā)展不斷成熟。時(shí)下，提升服務(wù)水平是汽車舉升機(jī)行業(yè)進(jìn)化的一個(gè)方面，這種軟服務(wù)在國(guó)內(nèi)還比較少見，但這將是汽車舉升機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

  2023年汽車舉升機(jī)企業(yè)受到擠壓

  連續(xù)一年多的疫情對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的影響非常大，可謂有言疫情一日不去，制造業(yè)生產(chǎn)廠家苦苦支撐的時(shí)間一日還在，在2020年中旬到2021年第一季度，原材料價(jià)格持續(xù)上漲，非常不穩(wěn)定，導(dǎo)致物價(jià)上漲，特別是鋼材、銅、鋁等金屬材料，由于金屬生產(chǎn)原廠材料不足導(dǎo)致鋼板及相關(guān)金屬材料供應(yīng)短缺，從而造成供不應(yīng)求的現(xiàn)象，價(jià)格更是一路飆升，對(duì)于五金、機(jī)械等輕重工業(yè)的沖擊還是很大的。汽車舉升機(jī)結(jié)構(gòu)有幾部分組成，舉升機(jī)主要材料使用的便是鋼板材料，鋼板原材料的價(jià)格更是從曾經(jīng)的3500元漲到了如今的6000元左右，幾乎翻倍的增長(zhǎng)對(duì)汽車舉升機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的沖擊是非常大的。

  2022-2027年中國(guó)汽車舉升機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度研究及發(fā)展前景投資可行性分析報(bào)告指出，2017-2018年，國(guó)內(nèi)投資以基建為主，各類重大項(xiàng)目投資計(jì)劃密集出爐，進(jìn)而推動(dòng)了汽車舉升機(jī)銷量的增長(zhǎng)，其中2017年汽車舉升機(jī)銷量同比增長(zhǎng)超過(guò)90%。2018年之后，國(guó)內(nèi)基建投資增速下降，房地產(chǎn)業(yè)收到國(guó)家政策管控，汽車舉升機(jī)市場(chǎng)需求增速也逐漸趨緩。2020年全國(guó)汽車舉升機(jī)銷量8.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.5%。

  相信在2021年汽車舉升機(jī)產(chǎn)品的價(jià)格都有進(jìn)行過(guò)二次調(diào)價(jià)，這便是鋼材價(jià)格不穩(wěn)定一路飆升的情況下造成的，生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)經(jīng)受不住原材料價(jià)格上漲所帶來(lái)的成本增長(zhǎng)，企業(yè)需要保障利潤(rùn)，要生存，唯一的辦法便是進(jìn)行整體的價(jià)格調(diào)升。當(dāng)然價(jià)格也是隨著鋼材價(jià)格的波動(dòng)幅度來(lái)調(diào)整。如今年的鋼材價(jià)格上漲幅度是37%，舉升機(jī)的價(jià)格調(diào)動(dòng)幅度也在40%左右。可能部分終端買家無(wú)法接受價(jià)格的變動(dòng)，從而選擇二手汽車舉升機(jī)的特別多，汽車舉升機(jī)企業(yè)的生存空受到了嚴(yán)重的擠壓。

  對(duì)鋼材市場(chǎng)比較了解的朋友們都知道，鋼材在漲價(jià)后價(jià)格會(huì)相對(duì)穩(wěn)定很久的一段時(shí)間，甚至一年或者幾年都有可能，我們不可能等待降價(jià)后再買。有些客戶會(huì)選擇和接受接高漲后的價(jià)格，有些客戶會(huì)選擇二手汽車舉升機(jī)，當(dāng)然二手的汽車舉升機(jī)也會(huì)受到鋼價(jià)的影響會(huì)有浮動(dòng)性上漲，但是價(jià)格成本相對(duì)的會(huì)比新設(shè)備低很多。

  國(guó)內(nèi)汽車舉升機(jī)性價(jià)比較高

  汽車舉升機(jī)是汽車后市場(chǎng)里面一個(gè)重要的設(shè)備，他能將汽車舉升起來(lái)方便于維修。在以前汽車剛剛發(fā)明出來(lái)，有故障維修只能靠鉆到車底維修，但是由于空間太過(guò)于狹小，光線暗淡，很不方便維修。工作效率低不利于長(zhǎng)時(shí)間在維修。舉升機(jī)最早出來(lái)是一臺(tái)用電力驅(qū)動(dòng)的，但是他的舉升高度，不是很高。直到20世紀(jì)20年代有人發(fā)明了一臺(tái)可以舉升高度為4英尺而且可以調(diào)整高度的一臺(tái)舉升機(jī)，隨著這臺(tái)舉升機(jī)的出世，汽車維修工作效率提高了很多，這時(shí)技工人員，維修效率大大提高。

  隨著時(shí)代的發(fā)展，舉升機(jī)不僅僅是液壓式，還有機(jī)械式。液壓式舉升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：安全性能好，運(yùn)行平穩(wěn)，維護(hù)起來(lái)簡(jiǎn)單工作效率高。缺點(diǎn)：成本過(guò)于高。而機(jī)械式的舉升機(jī)：成本簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，但是故障率高，螺絲容易松動(dòng)，卡死等故障，有很大的安全隱患。

  隨著科技的不斷發(fā)展，雙柱舉升機(jī)，四柱式舉升機(jī)還有剪刀式舉升機(jī)，他們多有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，對(duì)技工維修師傅們維修起來(lái)方便了許多。

  雙柱舉升機(jī)可以分為對(duì)稱式和非對(duì)稱式。對(duì)稱式舉升機(jī)四根臂的臂長(zhǎng)大致相等，這樣使得汽車中心(或質(zhì)心)處于立柱的中間位置，對(duì)于皮卡和箱式貨車等類型的汽車的日常維修來(lái)說(shuō)這種對(duì)稱式舉升機(jī)可能是最佳的選擇。但是對(duì)于一些柱間寬度不夠大的對(duì)稱式雙柱式舉升機(jī)來(lái)說(shuō)，汽車舉升后不能打開車門是一個(gè)很大的缺點(diǎn)。雙柱式汽車舉升機(jī)將汽車舉升在空中的同時(shí)可以節(jié)省大量的地面空間，方便地面作業(yè)。但是雙柱式汽車舉升機(jī)為了最大的節(jié)省材料，一般都去掉了底板。由于沒(méi)有底板，使得立柱的扭力需要靠地面來(lái)抵消，所以對(duì)地基要求很高，若是有橫梁(龍門舉升機(jī))就靠橫梁抵消。

  汽車舉升機(jī)行業(yè)化智能發(fā)展，國(guó)產(chǎn)汽車舉升機(jī)市場(chǎng)供求變化較大。龍門式舉升機(jī)，龍門的優(yōu)勢(shì)是購(gòu)機(jī)成本低，通用性強(qiáng)。舉升機(jī)在汽保里面做出了很大的貢獻(xiàn)，方便維修，可以通過(guò)控制來(lái)提升他的舉升高度，隨著發(fā)展，安全隱患也減少。隨著科技發(fā)展，舉升機(jī)的品牌種類也有許多，價(jià)格往往多是不同的。在國(guó)內(nèi)舉升機(jī)知名品牌有：高昌，優(yōu)耐特，中意泰達(dá)，艾沃意特等。國(guó)外舉升機(jī)品牌知名度比較高的有：路特利，杰奔，路斯霸等品牌。由于舉升機(jī)的不同，價(jià)格方面也不一樣，相比國(guó)內(nèi)舉升機(jī)比國(guó)外價(jià)格要便宜許多，但是在結(jié)構(gòu)和制造中，多是差不多。但是國(guó)外研發(fā)的比較早，所以在質(zhì)量等方面不是一樣的，但是隨著科技發(fā)展，國(guó)內(nèi)舉升機(jī)還是比較不錯(cuò)的，性價(jià)比較高。 隨著汽車的發(fā)展，舉升機(jī)可以說(shuō)是一個(gè)修車廠和4S店必有的汽保設(shè)備。

  以上就是汽車舉升機(jī)行業(yè)的大致介紹了，如需進(jìn)一步了解更多相關(guān)行業(yè)資訊可點(diǎn)擊中國(guó)報(bào)告大廳進(jìn)行查閱。

更多汽車舉升機(jī)行業(yè)研究分析，詳見中國(guó)報(bào)告大廳《汽車舉升機(jī)行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與趨勢(shì)，為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫(kù)】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價(jià)格數(shù)據(jù)及上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。