梭車是掘巷配套設(shè)備之一 得到各礦山廣泛應(yīng)用

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，梭車主要是用于礦井的建設(shè)，是重要的機(jī)械設(shè)備。一般的梭車分為梭車分為板式、刮板式和帶式，刮板式和帶式使用的比較多。

  近年來(lái)，礦井廣泛采用各式的梭車，由于結(jié)構(gòu)與機(jī)理的原因，梭車的工作環(huán)境的復(fù)雜性隨著采掘的深入，對(duì)梭車的性能要求極高。同時(shí)國(guó)內(nèi)的梭車技術(shù)尚未滿足國(guó)內(nèi)的使用，目前仍然大量使用進(jìn)口梭車，如久益的10SC32-48C系列梭車，技術(shù)先進(jìn)而且成熟。

  梭車是煤礦井下實(shí)現(xiàn)短距快速運(yùn)輸?shù)囊环N無(wú)軌膠輪車輛，作為短壁機(jī)械化開(kāi)采的重要設(shè)備之一，其主要功能是將連續(xù)采煤機(jī)的煤轉(zhuǎn)運(yùn)到給料破碎機(jī)上。梭車采用空間連桿全輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，由轉(zhuǎn)向油缸推動(dòng)轉(zhuǎn)向塊回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向塊回轉(zhuǎn)的同時(shí)驅(qū)動(dòng)拉桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)向臂連同輪邊減速器、輪胎一起回轉(zhuǎn)。

  目前，我國(guó)按輸送機(jī)類型梭車分為式、刮板式和帶式，其中以刮板式應(yīng)用廣泛;按原動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)方式分為氣 動(dòng)機(jī)械式、電動(dòng)機(jī)械式和電動(dòng)液壓式，在井下作業(yè)條件 下，電動(dòng)機(jī)械式梭車比較經(jīng)濟(jì)可靠;按搭接方式分升起 搭接式、穿套搭接脫開(kāi)運(yùn)輸式和穿套搭接不脫開(kāi)運(yùn)輸式，后兩種用量較多。

  消費(fèi)者在使用梭車前要注意五點(diǎn)事項(xiàng)：

  1、使用前必須檢查梭車各部的安裝是否可靠、完整。

  2、軌道各段的軌距及轉(zhuǎn)彎半徑、道叉、巷道內(nèi)安全運(yùn)行的可靠性。

  3、進(jìn)矸石時(shí)應(yīng)盡量降低轉(zhuǎn)載高度，減緩矸石對(duì)箱體的沖擊。

  4、梭車在使用過(guò)程中要時(shí)刻檢查彈簧組是否有松動(dòng)和損壞現(xiàn)象，特別是轉(zhuǎn)向架中心部分的螺栓易松動(dòng)，要及時(shí)擰緊。

  5、要經(jīng)常檢修梭車上刮板機(jī)減速運(yùn)轉(zhuǎn)部分，油位高度、地腳螺栓是否松動(dòng)。

  現(xiàn)階段，針對(duì)梭車存在的問(wèn)題，國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)積極開(kāi)展電驅(qū)型梭車的研究，如美國(guó)JOY的JOY10SC32-48B/C型梭車采用變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)，并在國(guó)內(nèi)神東、榆林等多個(gè)礦區(qū)使用，使用情況良好，極大提高了短壁開(kāi)采工作面的生產(chǎn)效率。國(guó)內(nèi)如鄭州煤機(jī)等單元已經(jīng)研發(fā)并生產(chǎn)出多種型號(hào)的輕型電驅(qū)梭車，并在陜煤、同煤等礦區(qū)完成工業(yè)試驗(yàn)。

  通過(guò)上述分析，梭車雖然現(xiàn)在使用率很高，但是在安全性和技術(shù)性兩方面的質(zhì)量有待提高。

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