2023年航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)：航空復(fù)合材料需求將持續(xù)上升

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，復(fù)合材料主要應(yīng)用于航空航天、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域。近幾年，我國航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)品也一直在不斷升級(jí)，以下是2023年航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

  1970年，復(fù)合材料首次應(yīng)用至航空航天行業(yè)中，其應(yīng)用范圍從最開始的艙門、口蓋、整流罩等發(fā)展到目前已經(jīng)應(yīng)用于機(jī)翼、機(jī)身等主要承力結(jié)構(gòu);同時(shí)，隨著伴隨碳纖維等復(fù)合材料技術(shù)工藝不斷提升，高性能復(fù)合材料的使用和替代范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，部分飛機(jī)復(fù)合材料比重已達(dá)到50%以上。

  航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國航空復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模達(dá)264.41億元(人民幣)，全球航空復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2299.26億元，預(yù)測(cè)到2028年，全球航空復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)3725.28億元?；诋?dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀，未來航空復(fù)合材料行業(yè)將呈現(xiàn)以下趨勢(shì)：

  趨勢(shì)一：航空復(fù)合材料需求將持續(xù)上升

  以B-787/A-380/A-350XWB為代表的新機(jī)種對(duì)碳纖維復(fù)合材料的需求將大幅增長。中國未來20年需要新增6810架飛機(jī)，飛機(jī)數(shù)量的增加將帶動(dòng)航空復(fù)合材料需求的上升，航空復(fù)合材料行業(yè)將進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期。

  趨勢(shì)二：技術(shù)將不斷進(jìn)步

  航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)指出，新中國成立以來，我國航空航天事業(yè)飛速發(fā)展，對(duì)航空復(fù)合材料提出更多新要求。為更好地滿足現(xiàn)有航空復(fù)合材料發(fā)展要求，各種型號(hào)、規(guī)格的自動(dòng)化成型設(shè)備不斷得到研發(fā)，大幅提高生產(chǎn)效率和降低成本。同時(shí)，以低成本為主導(dǎo)的理念對(duì)相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新將產(chǎn)生巨大推動(dòng)，包括纖維和基體在內(nèi)的新材料技術(shù)、高效自動(dòng)化整體構(gòu)件成型技術(shù)(AFP和ATL)、數(shù)字化成型技術(shù)等。

  趨勢(shì)三：加快研發(fā)新性能、高質(zhì)量的航空復(fù)合材料

  為滿足高性能航空航天器的發(fā)展，將進(jìn)一步加快研發(fā)新性能、高質(zhì)量的航空復(fù)合材料。同時(shí)，新概念的復(fù)合材料技術(shù)將不斷得到研發(fā)，如納米復(fù)合材料技術(shù)、高功能和多功能、結(jié)構(gòu)/功能一體化、智能化結(jié)構(gòu)等，將成為航空復(fù)合材料的重要研究內(nèi)容。

  趨勢(shì)四：向智能化方向發(fā)展

  智能復(fù)合材料與結(jié)構(gòu)不僅能夠承受載荷，還能感知所處的內(nèi)外部環(huán)境變化，并能通過改變其物理性能或形狀等作出響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)自診斷、自適應(yīng)、自修復(fù)等功能，因此在未來航空航天產(chǎn)品領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

  目前，我國生產(chǎn)航空復(fù)合材料的企業(yè)有上海石化、吉林碳谷、吉林化纖、光威復(fù)材、回天新材、康達(dá)新材等。

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