新能源汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

　　全球電動(dòng)汽車零部件供應(yīng)商收入有望增長(zhǎng)3%。國(guó)內(nèi)外汽車及零部件企業(yè)都在積極布局電動(dòng)汽車市場(chǎng)，并且資本市場(chǎng)也加快進(jìn)入電動(dòng)汽車零部件領(lǐng)域。以下對(duì)新能源汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析。

　　國(guó)內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)，2020-2024年中國(guó)新能源汽車零部件測(cè)試行業(yè)市場(chǎng)專題研究及投資可行性評(píng)估報(bào)告指出，外商及港澳臺(tái)投資企業(yè)僅占49.25%，但其市場(chǎng)份額高達(dá)70%以上。可見，我國(guó)汽車零部件制造行業(yè)仍有很大提升空間。

　　中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)企業(yè)性質(zhì)結(jié)構(gòu)情況

　　我國(guó)汽車零部件行業(yè)處于起步發(fā)展期，內(nèi)部大部分企業(yè)作為整車廠商及其一級(jí)零部件供應(yīng)商配套供應(yīng)商，主要集中在長(zhǎng)三角、珠三角與東三角、中部、京津、珠三角和西南等汽車產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域。現(xiàn)從三大方面來(lái)分析新能源汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

　　一是促進(jìn)企業(yè)業(yè)績(jī)提升。新能源汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析，2019年零部件上市公司三季度報(bào)數(shù)據(jù)顯示，方正電機(jī)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)32.05%，凈利潤(rùn)同比增幅高達(dá)294.64%;南京奧特佳營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)186.19%，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)122.48%;成飛集成營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)30.17%，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)101%。

　　二是合作訂單增加。12月14日，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司與方正電機(jī)簽訂協(xié)議，雙方將在節(jié)能和新能源汽車核心零部件領(lǐng)域深入合作，推進(jìn)新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā);近日，駱駝股份及旗下新能源零部件子公司陸續(xù)與北京電咖汽車科技有限公司、中國(guó)藍(lán)天電動(dòng)汽車有限公司等簽訂協(xié)議，進(jìn)行新能源汽車零部件、鋰離子動(dòng)力電池等的開發(fā);5月27日，亞太股份與奇瑞新能源簽訂協(xié)議，為其提供ESC/IBS/ADAS/AEB/ACC輪轂電機(jī)樣機(jī)。

　　三是募資擴(kuò)張產(chǎn)能。新能源汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析，僅2019年上半年，南京奧特佳就銷售新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)6.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)104.62%，為滿足需求，奧特佳在安徽滁州和安徽馬鞍山子公司建設(shè)了新的生產(chǎn)線;駱駝股份募資9億元投入年產(chǎn)7億瓦時(shí)動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目以及年處理15萬(wàn)噸廢舊鉛酸蓄電池項(xiàng)目。

　　自主零部件與外資/合資零部件相比，具有性價(jià)比高、服務(wù)好、反應(yīng)速度快等方面的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)技術(shù)差距也在逐步縮小，雖然與國(guó)際巨頭相比仍存在諸多不足，但在某些細(xì)分領(lǐng)域自主零部件已經(jīng)開始嶄露頭角有所突破，部分優(yōu)質(zhì)廠商已經(jīng)具備全球供貨的能力，如福耀玻璃已在北美及歐洲建立工廠、中信戴卡已成為全球最大汽車鋁制輪轂供應(yīng)商，加之合資品牌主機(jī)廠面臨較大的降本壓力，零部件深度國(guó)產(chǎn)化進(jìn)口替代之路已然開啟。

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