2016年中國合成橡膠行業(yè)市場(chǎng)分析

　　合成橡膠是由人工合成的高彈性聚合物。是制造飛機(jī)、軍艦、汽車、拖拉機(jī)、收割機(jī)、水利排灌機(jī)械、醫(yī)療器械等所必需的材料。近幾年來隨著汽車、醫(yī)療器械等行業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)對(duì)合成橡膠的需求大幅增加。報(bào)告大廳《2016-2021年中國合成橡膠行業(yè)市場(chǎng)需求與投資咨詢報(bào)告》顯示，2016年我國合成橡膠市場(chǎng)呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)。

　　1、供應(yīng)集中，合成橡膠成本、利潤均擴(kuò)大

　　我國合成橡膠工業(yè)發(fā)展迅速，以順丁、丁苯為例，2006年順丁和丁苯橡膠的產(chǎn)能還僅分別為48萬噸和59.7萬噸，2015年產(chǎn)能就雙雙突破200萬噸大關(guān)。從行業(yè)布局來看，目前合成橡膠行業(yè)集中度越來越高，產(chǎn)品生產(chǎn)、加工主要集中在中石油、中石化這些大型央企，海外的布局也與國內(nèi)類似，所以全球來看，合成橡膠的行業(yè)集中度高，供應(yīng)相對(duì)集中。合成橡膠產(chǎn)能的急速擴(kuò)張是伴隨我國下游汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展而形成的，汽車、輪胎工業(yè)的發(fā)展使我國合成橡膠的需求量大幅增加。

　　報(bào)告分析認(rèn)為：合成橡膠的主要原料成本丁二烯貨源有限，受到原油企穩(wěn)走強(qiáng)影響，2016年下半年仍存上行可能，下半年國內(nèi)需求特別是汽車輪胎工業(yè)發(fā)展增速將保持平穩(wěn)，合成橡膠價(jià)格將維持相對(duì)高位?；谔烊幌鹉z和合成橡膠的替代關(guān)系，當(dāng)一個(gè)品種的價(jià)格發(fā)生變化時(shí)會(huì)對(duì)另一種商品產(chǎn)生影響，天然橡膠曾在較長一段時(shí)間里升水合成橡膠5000-6000元/噸，合成橡膠的價(jià)格低廉是下游輪胎企業(yè)愿意大量使用它替代天然橡膠的主要原因。近期由于原油拉漲，丁二烯價(jià)格驟升拉動(dòng)合成橡膠出廠價(jià)不斷走高達(dá)到與天然橡膠盤面平水甚至升水的水平。

　　2、合成橡膠與天然橡膠價(jià)格倒掛，支撐作用明顯

　　國內(nèi)每年對(duì)合成橡膠的需求在650-700萬噸，對(duì)天然橡膠的需求在490-500萬噸，合成橡膠的用量要超過天然橡膠。兩者因?yàn)橛泄餐南掠危狠喬?a href="http://158dcq.cn/k/zhizao.html" class="innerlink">制造、橡膠制品（膠管、輸送帶、乳膠制品等）而互相關(guān)聯(lián)、相輔相成，形成一定的替代關(guān)系。從輪胎制造中合成橡膠與天然橡膠的使用比例來看，合成橡膠的使用量要略大于天然橡膠，全球范圍來看合成橡膠與天然橡膠的使用比例基本上是60%：40%。

　　近年來，合成橡膠與天然橡膠的替代關(guān)系一直維持在一個(gè)相對(duì)均衡的水平，畢竟從技術(shù)和性能角度來說，天然橡膠的部分特性是合成橡膠所不能替代的。天然橡膠在常溫下具有較高的彈性，稍帶塑性，具有非常好的機(jī)械強(qiáng)度，滯后損失小，在多次變形時(shí)生熱低，因此其耐屈撓性也很好，并且因?yàn)槭欠菢O性橡膠，所以電絕緣性能良好。合成橡膠在20世紀(jì)初開始生產(chǎn)，從40年代起得到了迅速的發(fā)展，合成橡膠一般在性能上不如天然橡膠全面，所以并不是說合成橡膠價(jià)格低產(chǎn)能高，下游制造商就會(huì)無限制的使用更多的合成膠。

　　歷史上來看，天然橡膠人民幣的價(jià)格一般比丁苯、順丁橡膠高5000-6000元/噸，但從目前現(xiàn)貨市場(chǎng)的情況來看，屬于持平甚至貼水。從這個(gè)意義上來說，天然橡膠的價(jià)格是被低估的，在天然橡膠的應(yīng)用領(lǐng)域，輪胎制造占到70%，但是考慮到輪胎的品質(zhì)和出品的均衡性、穩(wěn)定性和一慣性，輪胎工廠特別是大型知名的輪胎加工廠不會(huì)輕易去調(diào)整合成橡膠和天然橡膠的使用比例，涉及配方的修改對(duì)于輪胎廠來說是非常關(guān)鍵和慎重的；除輪胎制造的70%，另外30%橡膠制品使用比例的調(diào)整對(duì)于總的替代量來說，不會(huì)太大，所以即使合成橡膠的價(jià)格高，企業(yè)也不會(huì)立即更改配方或大規(guī)模使用天然橡膠來代替合成橡膠，一方面是技術(shù)原因，另一方面是為了保證成品質(zhì)量的連貫性。但有一點(diǎn)可以肯定的是，目前來看，合成橡膠的價(jià)格對(duì)于天然橡膠價(jià)格不會(huì)是一種拖累，反而是一種強(qiáng)有力的支撐，根據(jù)市場(chǎng)規(guī)律，價(jià)差也會(huì)在后期逐漸修復(fù)。

　　3、原料走高、庫存降低，天膠基本面轉(zhuǎn)好

　　除了替代品走強(qiáng)這一有力支撐外，天然橡膠自身的基本面也在發(fā)生好轉(zhuǎn)，據(jù)天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會(huì)（ANRPC）最新報(bào)告顯示，8月泰國和越南的橡膠產(chǎn)量分別為41萬噸和10.5萬噸，較去年同期分別下滑5.2和4.5個(gè)百分點(diǎn)。金九銀十是輪胎、汽車產(chǎn)業(yè)的開工旺季，對(duì)原物料的采購?fù)ǔ?huì)提前，雖然目前正值割膠旺季，但產(chǎn)膠量反而下滑。每年三季度是泰國、越南等主產(chǎn)區(qū)的年度開割旺季，但由于一季度的干旱和三季度的降雨影響了出膠（泰國8月以來降雨量高于歷史同期），導(dǎo)致加工廠原料膠收購困難，造成新膠產(chǎn)出量的不足也是支持本輪反彈的動(dòng)因之一。在天氣異常，東南亞原料價(jià)格上行，保稅區(qū)庫存持續(xù)下降，供應(yīng)偏緊等多重利好支撐下，滬膠四季度有望突破前期高點(diǎn)14830元/噸。

　　4、合成橡膠行業(yè)繼續(xù)提升自主創(chuàng)新能力

　　報(bào)告指出，我國合成橡膠產(chǎn)量在快速發(fā)展的同時(shí)，也有一些問題值得注意。

　　例如，中國合成橡膠領(lǐng)域整體規(guī)模太小，自主創(chuàng)新能力弱等。

　　以丁基橡膠為例，中國規(guī)模化生產(chǎn)與歐美發(fā)達(dá)國家相比，從時(shí)間上比發(fā)達(dá)國家晚了半個(gè)世紀(jì)；從技術(shù)上來講，中國企業(yè)在技術(shù)方面基本上沒有儲(chǔ)備，且技術(shù)開發(fā)重視不夠。

　　雖然國內(nèi)企業(yè)通過引進(jìn)技術(shù)，建設(shè)了一大批生產(chǎn)裝置，但整體技術(shù)水平處于世界一般水平。受生產(chǎn)技術(shù)和科研開發(fā)的制約，中國所生產(chǎn)丁基橡膠的整體性能，只能居于世界中低端水平。

　　報(bào)告建議：

　　一是合理控制合成橡膠的產(chǎn)能增長，加快淘汰落后產(chǎn)能，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量；

　　二是加大科研技術(shù)投入力度，促進(jìn)國內(nèi)橡膠企業(yè)生產(chǎn)工藝提高，提高合成橡膠的自給能力；

　　三是大力倡導(dǎo)廢舊輪胎等物品的環(huán)保利用，節(jié)約現(xiàn)有資源，實(shí)現(xiàn)綠色循環(huán)利用。

　　橡膠市場(chǎng)有句“俗話”說，丁苯順丁橡膠價(jià)格再漲也漲不過“天花板”—天膠，價(jià)格再跌也跌不過“地板”—丁二烯，漲高過天膠的幾率微乎其微，跌破成本也較為罕見。因此對(duì)于中國合成橡膠行業(yè)來說，并不用過于擔(dān)心。

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