2015年我國電動汽車充換電站市場需求分析

　　國務(wù)院辦公廳2015年10月9日發(fā)布《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》。意見要求，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。

　　(一)需求特點

　　1、儲存電能多，充電功率大

　　一臺普通電動轎車的存電能力約為40KWh(度)。約相當(dāng)于普通家庭半個月的用電量。為能夠在短時間內(nèi)將電動汽車的蓄電池充滿，需要充電機的充電功率較大，一般車載充電機(慢充)的充電功率為2-3KW，專用直流充電樁的充電功率在10-100KW。用20KW的直流充電樁為電動汽車充電需要1-2個小時左右。

　　對電動汽車的充電時間越短，對充電樁的輸出功率要求則越大。

　　2、運行距離近

　　一般電動汽車最大行駛里程約為300公里，考慮到路況、空調(diào)、安全系數(shù)、電池衰減等因素，實際單程運行約150-200公里。如果沒有充電站(樁)的支持，其活動半徑敢超過75-100公里。

　　(二)中期需求預(yù)測(2016-2020年)

　　此階段電動汽車數(shù)量逐步增加到數(shù)萬輛以上規(guī)模。

　　此階段電動汽車的數(shù)量明顯上升，對充電站(樁)的數(shù)量和設(shè)置位置提出了更高的要求，除相應(yīng)的交流充電樁增多外，直流充電樁要幾乎達到每個超市、停車場、辦公樓、小區(qū)中型單位等至少一個的配置，中心城市至少要配置1000-2000個直流充電樁。

　　城市在變大，居住更分散，此階段省級中心城市的小型快速充電站將達到數(shù)十個以上。

　　(三)遠期需求預(yù)測(2020年以后)

　　此階段電動汽車數(shù)量逐步增加到數(shù)十萬輛以上規(guī)模(超大城市將達到數(shù)百萬輛)。

　　此階段電動汽車的數(shù)量逐漸追趕和超過燃油汽車數(shù)量，對充電站(樁)的數(shù)量和設(shè)置位置提出了更高的要求，除相應(yīng)的交流充電樁增多外，直流充電樁要達到每個超市、停車場、辦公樓、小區(qū)中型單位等配置數(shù)個-數(shù)十個的規(guī)模，中心城市至少要配置10000-20000個直流充電樁。

　　更多電動汽車充換電站行業(yè)最新相關(guān)資訊，請查閱中國報告大廳發(fā)布的《2015-2020年中國電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展分析及投資潛力研究報告》。

　　此階段城市將更大，農(nóng)村也將發(fā)展起來，城鄉(xiāng)基本體化，小型快速充電站將遍布各地，不僅社區(qū)、街道邊、公共停車場等必備，城市環(huán)路，遠郊公路，高速公路等更是必不可少。此階段省級中心城市的小型快速充電站將達到數(shù)百個以上。

更多電動汽車充換電站行業(yè)研究分析，詳見中國報告大廳《電動汽車充換電站行業(yè)報告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進出口數(shù)據(jù)、價格數(shù)據(jù)及上市公司財務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。