2014年我國尼龍市場分析

　　據宇博智業(yè)市場研究中心了解：尼龍，作為工程塑料的一種，在多個領域得到廣泛應用，近幾年隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，節(jié)能以及提高安全性能逐漸成為汽車研究工作的主要方向，具有耐油、耐熱、抗震、防噪音、自熄等特點的特種尼龍受到了汽車行業(yè)的青睞。

　　未來，通過不斷技術升級，汽車發(fā)動機將向小型化發(fā)展，渦輪增壓技術將成為主流，與之相匹配的高溫尼龍材料有望迎來更大的市場。此外，除了汽車領域，隨著電子產品的集成化，電子連接器產業(yè)的高溫尼龍材料也將產生較大的市場需求。以下是對我國尼龍市場分析：

　　聚酰胺俗稱“尼龍”，在國內工程塑料產量中排名首位。據宇博智業(yè)了解，因為技術壁壘，國內企業(yè)大多以生產PP、pvc、abs等通用塑料及改性物為主體，而在以汽車發(fā)動機周邊部件為代表的高性能尼龍改性材料市場，一直被杜邦、巴斯夫、DSM、朗盛和羅地亞等跨國公司壟斷。

　　目前，國內尼龍市場的龍頭企業(yè)主要是神馬實業(yè)股份有限公司，該公司已形成從焦化苯到尼龍66鹽再到下游簾子布、尼龍樹脂的全產業(yè)鏈，并與美國英威達公司保持良好的合作關系。目前，該公司擁有年產30萬噸尼龍66鹽、13萬噸尼龍工業(yè)絲及簾子布、15萬噸工程塑料和1.1萬噸安全氣囊絲產能。為加大資源整合力度，2013年8月該公司將氯堿業(yè)務出售給母公司平煤神馬集團。此外，東莞市意普萬尼龍科技股份有限公司也是較早進軍車用尼龍的企業(yè)。該公司的主要產品為改性尼龍材料，公司產品已經批量進入汽車發(fā)動機及關鍵零部件市場，國內配套系列覆蓋了一汽馬自達、吉利汽車、比亞迪汽車等多個品牌，國外汽配系列已覆蓋到福特、奔馳、豐田等高端車型。

　　據中國報告大廳發(fā)布的《2014-2018年尼龍改性材料行業(yè)市場調查及投資咨詢報告》了解到，市場的需求可以促進一個行業(yè)的發(fā)展，有需求才會有生產的動力，引發(fā)激烈的競爭從而促進行業(yè)的進步。根據國外最新研究報告顯示，中國市場尼龍混合物的供需都在不斷攀升。此報告主要是尼龍6，尼龍6/6和高溫尼龍物。在2012年，中國對于尼龍混合物的需求達到894，500噸，并且預計在之后的五年里將以7.5%的速度增長。這就要求2017年市場將有1，300，000噸的尼龍混合物供給。在過去的三年里，中國尼龍市場的增長率達到11.2%。

　　五年前，中國65%的尼龍6和86%的尼龍6/6主要靠從其他國家進口。其中DSM在尼龍6聚合物的生產上發(fā)展很快，而神馬則是尼龍6/6生產的領軍者。目前，獨立生產尼龍混合物的前10位是：東莞市意普萬尼龍科技股份有限公司，金發(fā)科技有限公司，哈爾濱鑫達高分子材料有限公司，得邦工程塑料有限公司，浙江俊爾新材料，山東道恩高分子材料有限公司，南京聚隆科技股份有限公司。

　　在中國尼龍市場非常廣闊，并且在未來也有很可觀的發(fā)展前景，然而國內產品的市場占有率不是很高，小編認為，主要原因是技術壁壘和品牌樹立。作為本土企業(yè)，首先在“地勢”就有了很好發(fā)展條件，在以后的發(fā)展中可以注重開發(fā)產品的新性能，致力多個領域的發(fā)展。

更多尼龍行業(yè)研究分析，詳見中國報告大廳《尼龍行業(yè)報告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。

更多詳細的行業(yè)數據盡在【數據庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。