2014年我國(guó)門禁對(duì)講系統(tǒng)分析

　　據(jù)報(bào)告網(wǎng)了解：近些年，隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新發(fā)展及融合與一體化理念的進(jìn)入，多元化已經(jīng)成為門禁市場(chǎng)主要的發(fā)展方向之一。功能的開拓和引入已經(jīng)成為廠商打造核心競(jìng)爭(zhēng)力的手段。尤其在當(dāng)前門禁設(shè)備整體功能趨于均衡的情況下，一些細(xì)節(jié)功能的引入就成為了廠商開辟出的“第二戰(zhàn)場(chǎng)”。而門禁技術(shù)的實(shí)際運(yùn)用，也被廣大用戶所認(rèn)可和稱贊。

　　門禁系統(tǒng)市場(chǎng)成長(zhǎng)契機(jī)

　　如廠商所分析，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)持續(xù)成長(zhǎng)，各行業(yè)把“出入安全”也當(dāng)成了一種生活或工作品質(zhì)的象征，并且門禁系統(tǒng)作為人們進(jìn)出社區(qū)、辦公場(chǎng)所及其他建筑物的安全通道，其應(yīng)用的好壞直接關(guān)乎人們的人身及財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)今門禁系統(tǒng)已經(jīng)成為各大樓宇建筑時(shí)的必選項(xiàng)。

　　從當(dāng)前的應(yīng)用來看，以金融、交通、商業(yè)寫字樓、政府單位、大型集團(tuán)公司、房地產(chǎn)、酒店、核電、教育等行業(yè)項(xiàng)目對(duì)門禁系統(tǒng)有良好的需求熱度。根據(jù)行業(yè)發(fā)展的周期特點(diǎn)，預(yù)計(jì)在未來2年中，金融系統(tǒng)存在對(duì)大量網(wǎng)點(diǎn)的門禁改造工作，對(duì)門禁的需求量是非常巨大的。

　　商業(yè)地產(chǎn)中以超高層建筑、高端商務(wù)樓宇為代表將還要在中國(guó)受到追捧，宇博智業(yè)了解，中國(guó)很多城市都在爭(zhēng)相建設(shè)地標(biāo)性建筑，而每一棟建筑都可以帶來至少上千個(gè)門的項(xiàng)目需求。教育行業(yè)以國(guó)家對(duì)教育部直屬學(xué)校的安防投資為動(dòng)力，推動(dòng)了各高校在校園宿舍門禁系統(tǒng)的建設(shè)，一般一個(gè)大學(xué)校園宿舍的門禁全部建設(shè)數(shù)量就可達(dá)5000個(gè)門左右。

　　此外方興未艾的中國(guó)軌道交通建設(shè)也為門禁系統(tǒng)帶來很大契機(jī)，現(xiàn)在全國(guó)多個(gè)大中城市都在建設(shè)地鐵或輕軌交通，很多又與高鐵及機(jī)場(chǎng)組合成一個(gè)大的交通樞紐工程。這種項(xiàng)目的門禁建設(shè)數(shù)量也會(huì)顯示出很大的潛力，據(jù)分析，一個(gè)地鐵沿線就可200門，一個(gè)大的軌交綜合體也可在300-1000門左右。

　　門禁系統(tǒng)應(yīng)用分析

　　智慧城市大熱背景下，在物物相聯(lián)或識(shí)別環(huán)節(jié)，門禁系統(tǒng)本來就應(yīng)用到了RFID或相關(guān)的技術(shù)，因此，門禁系統(tǒng)可以說是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)小型的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用版，如果再往大的應(yīng)用廣度發(fā)展，則是現(xiàn)在各種領(lǐng)域的人們談及的物聯(lián)網(wǎng)了，而物聯(lián)網(wǎng)又是智慧城市建設(shè)的一個(gè)核心根基所在。

　　在智慧城市中，智慧交通、智慧社區(qū)是其中兩大應(yīng)用領(lǐng)域，一些做智慧城市的企業(yè)和專業(yè)人士也常將兩者的智慧建設(shè)模型向各類主管部門和社會(huì)大眾宣揚(yáng)。據(jù)宇博智業(yè)了解，從安防的角度看過去，對(duì)相關(guān)專業(yè)企業(yè)而言，門禁為其中不可或缺的一環(huán)。?？低曋悄軜怯钍聵I(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)李濤偉就指出，門禁系統(tǒng)作為交通及智慧社區(qū)建設(shè)的重要組成部分，未來將為其出入管理提供高品質(zhì)的安全防護(hù)，同時(shí)門禁卡也將匯集門禁管理、社區(qū)身份識(shí)別、交通卡、生活服務(wù)支付等功能于一卡，真正實(shí)現(xiàn)“城市一卡通”。

　　交通和智慧社區(qū)本身都是一種人員高聚積的地方，其對(duì)安全要求也相應(yīng)較高。因此軌道交通建設(shè)中在各環(huán)節(jié)都設(shè)置了門禁管制，并且只有通過安檢通道才可以進(jìn)入交通樞紐內(nèi)部換乘。尤其是高鐵建設(shè)的大力發(fā)展，人們出行的頻率空前提高，這些又增加了軌道交通中人員通道負(fù)荷的壓力，因此必須增加進(jìn)出通道以提高大量人員的短期進(jìn)出需求。所以軌道交通中人行通道的投入就必不可少要投入門禁系統(tǒng)。智慧社區(qū)的建設(shè)同樣為門禁系統(tǒng)增加了需求動(dòng)力，現(xiàn)在的智慧社區(qū)是一個(gè)非常注重提升安全概念的場(chǎng)所，在進(jìn)社區(qū)的大門口，每一棟單元門、甚至樓層管制等都是可以通過增加門禁建設(shè)來提升小區(qū)安全度的地方。通過這些門禁的建設(shè)投入，有效地減少了外來社會(huì)閑雜人員的進(jìn)入，使小區(qū)居民得以安居樂業(yè)。

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