柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)經(jīng)濟(jì)局勢(shì)分析

　　現(xiàn)代汽車預(yù)計(jì)2013年在華銷量為103萬輛，同比增長兩成以上。2012年中國躍居現(xiàn)代-起亞銷量最大市場(chǎng)，今年將再度蟬聯(lián)。

　　全年攀升兩成

　　韓聯(lián)社援引行業(yè)人士說法稱，2012年現(xiàn)代汽車集團(tuán)在華總銷量達(dá)到134萬輛，中國首次同時(shí)成為現(xiàn)代和起亞的頭號(hào)市場(chǎng)，今年有望連續(xù)第二年奪冠。去年現(xiàn)代-起亞在美國銷量為127萬輛銷量，在韓國本土銷量為115萬輛，排在中國之后分列二、三位。

　　前11個(gè)月，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在中國市場(chǎng)銷量達(dá)到143萬輛，超過在其他國家的銷量。作為參考，現(xiàn)代-起亞前11個(gè)月在美國銷量為116萬輛，在韓國略超過100萬輛。

　　現(xiàn)代和起亞兩個(gè)子公司中，現(xiàn)代在華增速相對(duì)更高。據(jù)北京現(xiàn)代預(yù)計(jì)，2013年全年汽車銷量將超過103萬輛，同比增長20.3%。該公司將成為繼上海大眾、一汽大眾之后，國內(nèi)第三個(gè)單一品牌年產(chǎn)銷過百萬輛的車企，總銷量國內(nèi)排名第四，僅次于上海通用、上海大眾和一汽-大眾。

　　這也是現(xiàn)代汽車自2003年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，首次年銷量超過百萬輛。觀察人士認(rèn)為，明年現(xiàn)代和起亞在華均有新工廠完工投用，銷量將進(jìn)一步提升。目前現(xiàn)代和起亞在華產(chǎn)能分別為105萬輛和74萬輛。

　　增速放緩

　　雖然現(xiàn)代今年全年在華同比增幅超過兩成，但下半年以來增速明顯放緩。

　　2013年11月，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在中國市場(chǎng)銷量達(dá)到145，020輛（不含進(jìn)口車），2012年11月現(xiàn)代汽車集團(tuán)在華銷量為142，987輛，今年同比增長1.4%。較今年上半年和去年時(shí)常出現(xiàn)的兩位數(shù)比例增幅，增速明顯放緩。

　　現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下兩大品牌中，現(xiàn)代和起亞上個(gè)月均在華同比增長不到2%。北京現(xiàn)代11月銷量92，008輛，去年11月90，888輛，同比提升1.2%；東風(fēng)悅達(dá)起亞11月銷售53，012輛，去年11月52，099輛，同比攀升1.8%。

　　2013年1至11月，現(xiàn)代汽車集團(tuán)累計(jì)在華銷量為1，431，850輛，去年同期則為1，198，194輛，今年同比增長19.5%。去年全年現(xiàn)代-起亞在華銷量為139萬輛，今年前11月已經(jīng)超過該水平，主要得益于上半年快速增長。

　　前11個(gè)月，北京現(xiàn)代累計(jì)銷量932，962輛，東風(fēng)悅達(dá)起亞為498，888輛。

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