機(jī)械制造業(yè)發(fā)展方向分析

    我們不便評(píng)價(jià)競(jìng)爭對(duì)手。對(duì)于每一次明里暗里的掐架，三一重工和中聯(lián)重科二者在回應(yīng)媒體及外界關(guān)注時(shí)卻顯得很有默契。

    激烈爭奪市場(chǎng)份額的同時(shí)，這兩家同處湖南的中國工程機(jī)械業(yè)巨頭，在海外收購領(lǐng)域的恩怨糾葛，也從2008年的CIFA收購案，一直掐到2012年對(duì)德國大象的并購。

    二者首次公開對(duì)壘，發(fā)生在2011年11月一次行業(yè)代理商會(huì)議上。在論及企業(yè)海外并購之路話題時(shí)，三一重工總裁向文波表示，中國甚至世界工程機(jī)械行業(yè)大整合的時(shí)代還沒有到來，時(shí)機(jī)也不成熟，海外收購成本很高。他不點(diǎn)名地爆料稱一場(chǎng)收購原本只需要20億元的成本，最后花費(fèi)了50億元。

    中聯(lián)重科副總裁郭學(xué)紅表態(tài)反擊，作為行業(yè)競(jìng)爭對(duì)手，在公開場(chǎng)合評(píng)價(jià)別家私事是不道德的，表示中聯(lián)并購CIFA成本不到20億元人民幣，臺(tái)下與會(huì)者嘩然一片。

    這場(chǎng)恩怨，源于2008年。彼時(shí)，全球排名第三的混凝土機(jī)械巨頭意大利CIFA面臨破產(chǎn)，中聯(lián)重科和三一重工都有意競(jìng)購以打開國際市場(chǎng)局面。后湖南省發(fā)改委找雙方協(xié)調(diào)，希望其中一方做出妥協(xié)，以避免抬高價(jià)格。三一曾希望和中聯(lián)重科聯(lián)合收購，卻遭拒絕。而郭學(xué)紅后來反爆料，三一曾愿以1億歐元代價(jià)，向其買斷并購資格。

    類似的競(jìng)爭故事，在2012年重演。全球排名第一的混凝土設(shè)備商、擁有大象品牌的德國普茨邁斯特，邀標(biāo)尋求買家。三一重工上演徒弟收購師傅的經(jīng)典案例，兩情相悅中，中聯(lián)重科祭出一紙批復(fù)，表示自己才是備案申報(bào)、得到發(fā)改委同意批復(fù)的有資格收購者。雙方又陷入路條之爭。

    此番由梁林河和陳曉非兩位高管在微博上掀起的熱鬧，一方為行業(yè)秩序之亂痛心疾首狀，一方則擺出提點(diǎn)歷史敦敦告誡的姿態(tài)，除了各自旗下團(tuán)隊(duì)的搖旗吶喊，在更多業(yè)內(nèi)旁觀者眼中，更像是一場(chǎng)沒必要的嘴仗。

    工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)一領(lǐng)導(dǎo)表示，這些國內(nèi)巨頭企業(yè)，目標(biāo)都應(yīng)是走向國際競(jìng)爭，應(yīng)懂得把握風(fēng)險(xiǎn)。

    國家發(fā)改委對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所國際合作室主任張建平則指出，在趨勢(shì)性的走出去領(lǐng)域，中國企業(yè)或當(dāng)效仿日本企業(yè)的互相尊重與良好溝通，以避免惡性競(jìng)爭可能導(dǎo)致的損失。

    而無論是本土發(fā)展還是走出去，工程機(jī)械行業(yè)的自律發(fā)展，以及企業(yè)之間的良性競(jìng)合，希望在經(jīng)歷一個(gè)看似必然的過激競(jìng)爭階段后，能進(jìn)一步發(fā)展至進(jìn)退有度的成熟期。

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