渣油泵流體的壓力從泵入口到葉輪入口而下降,在葉片附近液體壓力最低,運(yùn)行中的渣油泵由于過(guò)流部分局部某種原因,抽送液體的絕對(duì)壓力下降到當(dāng)時(shí)溫度下的氣化壓力時(shí),液體在該處發(fā)生汽化,還可能有溶液在液體內(nèi)的
氣體溢出,形成許多氣泡,這些氣泡隨液體向前流動(dòng),當(dāng)流到葉道內(nèi)壓力較高處時(shí),外面的液體壓力高于氣泡內(nèi)的汽化壓力則氣泡會(huì)急劇縮小以至破裂形成空穴,在氣泡縮小破裂的同時(shí),會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊壓強(qiáng),其值可達(dá)幾百個(gè)大氣壓,形成水擊,連續(xù)打擊金屬表面,金屬表面因沖擊而疲勞剝落。這種現(xiàn)象的發(fā)生使過(guò)流部件受到腐蝕破壞,上述產(chǎn)生氣泡和氣泡急劇縮小以至破裂過(guò)流部件遭到的破壞過(guò)程,就是渣油泵運(yùn)行中發(fā)生汽蝕的原因。
渣油泵長(zhǎng)時(shí)間在汽蝕條件下運(yùn)行的泵過(guò)流部分會(huì)腐蝕破壞,這是由于氣泡凝結(jié)時(shí)金屬表面受到強(qiáng)烈沖擊,金屬表面出現(xiàn)麻點(diǎn),嚴(yán)重時(shí),導(dǎo)致金屬晶粒松動(dòng)并剝落,呈現(xiàn)蜂窩狀,甚至造成穿孔,氣蝕除機(jī)械作用力破壞外還伴有電解化學(xué)腐蝕等多種復(fù)雜作用力,實(shí)踐證明,根治氣蝕必須防止運(yùn)行中水泵流道內(nèi)產(chǎn)生氣泡。
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