2009年年初，隨著中國(guó)工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)化部第三代
移動(dòng)通信（3G）牌照的發(fā)放，制約安防行業(yè)長(zhǎng)距離數(shù)字化無(wú)線(xiàn)
視頻監(jiān)控發(fā)展的瓶頸性問(wèn)題得到解決，真正實(shí)現(xiàn)通訊技術(shù)與安防行業(yè)的深度融合，為安防行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的發(fā)展方向。安徽創(chuàng)世科技的3G車(chē)載無(wú)線(xiàn)硬盤(pán)
錄像機(jī)作為此項(xiàng)技術(shù)的實(shí)例化產(chǎn)品，完全貼近行業(yè)需求，以其強(qiáng)大的功能特點(diǎn)，快速得到市場(chǎng)的普遍認(rèn)可。
很早之前我們就聽(tīng)說(shuō)過(guò)車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)，雖說(shuō)與車(chē)載無(wú)線(xiàn)硬盤(pán)錄像機(jī)只差兩個(gè)字，可卻是“差之毫厘、失之千里”。首先，兩者最大的區(qū)別在于前者采用無(wú)線(xiàn)編碼傳輸技術(shù)，不僅局限于視頻圖像的本地存儲(chǔ)，還實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)傳功能，達(dá)到遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控的目的。另外，前者還可以將GPS信息傳到中心監(jiān)控室，使得中心及時(shí)跟蹤
車(chē)輛位置，了解行駛情況。其次，支持車(chē)輛行駛
記錄儀，及時(shí)記錄每一個(gè)瞬間車(chē)輛的行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息，以備事后取證。再者，前者也具備后者最基本的功能，即車(chē)載硬盤(pán)存儲(chǔ)功能。因此，3G車(chē)載無(wú)線(xiàn)硬盤(pán)錄像機(jī)是一款集無(wú)線(xiàn)視頻傳輸、車(chē)載硬盤(pán)錄像、GPS定位于一體的全方位、多功能產(chǎn)品，完全滿(mǎn)足車(chē)載監(jiān)控的行業(yè)需求。
一.車(chē)載無(wú)線(xiàn)硬盤(pán)錄像機(jī)的市場(chǎng)需求
各行各業(yè)對(duì)安全監(jiān)控的需求都很大，只是一直都沒(méi)有與之相匹配的行業(yè)監(jiān)控產(chǎn)品面市，下面簡(jiǎn)單羅列一下目前的市場(chǎng)需求：
公交：公交營(yíng)運(yùn)中經(jīng)常出現(xiàn)司機(jī)與乘客之間發(fā)生糾紛，司機(jī)利用職務(wù)之便盜取票款，車(chē)輛行駛過(guò)程中出現(xiàn)扒竊、搶劫等事件；調(diào)度中心對(duì)乘客數(shù)量、車(chē)輛行駛情況等信息及時(shí)了解難的問(wèn)題。
長(zhǎng)途客運(yùn)：客運(yùn)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)司機(jī)與乘客之間發(fā)生糾紛，司機(jī)私自搭客，車(chē)輛超載、超速、違章上下車(chē)、攔車(chē)搶劫等事件。
鐵路機(jī)車(chē)：機(jī)車(chē)行駛過(guò)程中可能存在的駕駛員擅自離崗、打盹、違規(guī)操作等行為。
地鐵：地鐵運(yùn)營(yíng)中時(shí)常會(huì)出現(xiàn)車(chē)內(nèi)扒竊、打架斗毆等事件，由于現(xiàn)在地鐵電子信息化操作也造成不少駕駛員擅自離崗、打盹、違規(guī)操作等不良行為。
森林：我國(guó)森林火險(xiǎn)形勢(shì)十分嚴(yán)峻，氣候條件不利、林內(nèi)可燃物的顯著增加、火源管理十分困難等問(wèn)題，使森林火災(zāi)的危險(xiǎn)性進(jìn)一步增加。由于森林地區(qū)地形復(fù)雜、面積巨大的原因，傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控不能滿(mǎn)足行業(yè)的特殊性。
城管執(zhí)法車(chē)：近年來(lái)個(gè)別城管執(zhí)法人員的粗暴執(zhí)法行為，讓社會(huì)對(duì)城管隊(duì)伍有了很深的誤解，社會(huì)產(chǎn)生了很多負(fù)面的報(bào)道和影響。目前，在城市管理系統(tǒng)不斷加強(qiáng)人力的同時(shí)，更關(guān)鍵是要加強(qiáng)現(xiàn)代化
裝備和文明執(zhí)法的能力，這樣才能有力的保障經(jīng)濟(jì)建設(shè)的正常發(fā)展和社會(huì)治安的持續(xù)穩(wěn)定。如何正確有效地執(zhí)法、如何透明執(zhí)法，增加與公眾的透明公開(kāi)，既是城管隊(duì)伍自身建設(shè)的要求，也是緩解百姓誤會(huì)、促進(jìn)社會(huì)更加和諧發(fā)展的需求。
救護(hù)車(chē)：醫(yī)者父母心，每個(gè)救護(hù)人員都想盡最大的努力救治病人，然而客觀(guān)條件的限制，如何實(shí)現(xiàn)信息交互，使得專(zhuān)家在遠(yuǎn)程就可以指導(dǎo)救護(hù)車(chē)內(nèi)的醫(yī)生對(duì)病人做一個(gè)前期的處理，延長(zhǎng)病人的生命顯得尤為重要。另外當(dāng)今社會(huì)，醫(yī)患之間的矛盾也趁上升趨勢(shì)，增加遠(yuǎn)程救治的資料保留，適當(dāng)向患者親屬或向公眾開(kāi)放，增加行為透明度，緩解親友的焦慮和擔(dān)憂(yōu)，提升醫(yī)師在人們心目中的光輝形象，促進(jìn)社會(huì)更加和諧。
運(yùn)鈔車(chē)：運(yùn)鈔車(chē)作為一個(gè)非常敏感的運(yùn)輸工具，在運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生搶劫、破壞等事故，當(dāng)這些突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，如何以最快的速度通知監(jiān)控管理中心，尋求他們的援助，以及把整個(gè)事故過(guò)程都記錄下來(lái)以便事后查證都顯得至關(guān)重要。
危險(xiǎn)品車(chē)：危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中可能出現(xiàn)違規(guī)操作、泄漏等事件。如何使得上級(jí)主管部門(mén)了解車(chē)輛的行駛過(guò)程，防止這些違規(guī)操作發(fā)生，保護(hù)環(huán)境與我們的人生安全。
上面例舉的這些行業(yè)，只是我們整個(gè)行業(yè)需求的一個(gè)縮影，如果可以將我們的車(chē)載監(jiān)控產(chǎn)品應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)，則可為其安全生產(chǎn)保駕護(hù)航，達(dá)到全社會(huì)的穩(wěn)定、健康、全面發(fā)展的和諧景象。
二.車(chē)載無(wú)線(xiàn)硬盤(pán)錄像機(jī)市場(chǎng)應(yīng)用的存在的問(wèn)題
車(chē)載無(wú)線(xiàn)硬盤(pán)錄像機(jī)發(fā)展正處于起步階段，目前在使用過(guò)程中遇到的主要問(wèn)題有以下幾點(diǎn)：
1．帶寬問(wèn)題：短時(shí)間來(lái)看，當(dāng)使用數(shù)量不多的情況下，視頻傳輸效果會(huì)非常好，可從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看還是存在一些問(wèn)題的。比如，由于車(chē)載監(jiān)控采用無(wú)線(xiàn)方式傳輸，視頻傳輸?shù)男Ч苤朴趲?，假如某個(gè)時(shí)間段內(nèi)，上網(wǎng)人數(shù)過(guò)多了，同時(shí)多路視頻觀(guān)看則會(huì)占用很大的帶寬，那么車(chē)載監(jiān)控終端設(shè)備傳輸?shù)膱D像質(zhì)量和速度將會(huì)受到影響。其次，目前3G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)主要還是在一些熱點(diǎn)城市地區(qū)覆蓋，在偏遠(yuǎn)地區(qū)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)還沒(méi)有覆蓋，這勢(shì)必要求各個(gè)運(yùn)營(yíng)商在基站建設(shè)方面要加大進(jìn)度，建立信號(hào)墻，覆蓋面廣，質(zhì)量穩(wěn)定的基站，這樣才能夠保證移動(dòng)視頻監(jiān)控的效果和質(zhì)量。
2．資費(fèi)問(wèn)題：由于3G車(chē)載無(wú)線(xiàn)監(jiān)控產(chǎn)品在使用的過(guò)程中，需要借助三大運(yùn)營(yíng)商的3G網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，運(yùn)營(yíng)商會(huì)根據(jù)用戶(hù)的使用情況，收取一定的資費(fèi)。三大運(yùn)營(yíng)商對(duì)3G網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)的前期投入巨大，現(xiàn)階段用戶(hù)量不多的情況下，勢(shì)必收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)比較高。目前，三大運(yùn)營(yíng)商采用了多種模式的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，雖然各不相同，可是相對(duì)于視頻監(jiān)控傳輸?shù)拇罅繑?shù)據(jù)，這樣的計(jì)費(fèi)方式對(duì)于無(wú)線(xiàn)監(jiān)控用戶(hù)來(lái)說(shuō)是偏高的。
3．供電問(wèn)題：由于車(chē)載監(jiān)控終端采用直接的車(chē)載電源供電，因此需要充分考慮車(chē)輛啟動(dòng)、高速運(yùn)動(dòng)、行駛過(guò)程的電壓波動(dòng)對(duì)車(chē)載監(jiān)控終端的影響。
其次，由于特殊的使用環(huán)境，車(chē)載監(jiān)控終端設(shè)備的功耗要盡量的低。
4．電磁干擾：由于安裝環(huán)境負(fù)責(zé)，需要考慮到電磁干擾的問(wèn)題，因?yàn)殡姶鸥蓴_對(duì)視頻傳輸?shù)馁|(zhì)量會(huì)造成嚴(yán)重的影響。
三.創(chuàng)世科技3G車(chē)載無(wú)線(xiàn)硬盤(pán)錄像機(jī)
通過(guò)上述分析可知，車(chē)載監(jiān)控的行業(yè)需求火熱，各安防廠(chǎng)家也都看到其中的商機(jī)，紛紛投入到車(chē)載無(wú)線(xiàn)硬盤(pán)錄像機(jī)的研發(fā)中，安徽創(chuàng)世科技有限公司作為其中勢(shì)頭最猛，技術(shù)力量最雄厚的安防監(jiān)控廠(chǎng)家則快速做出響應(yīng)率先推出了功能強(qiáng)大、視頻效果最好、性能最穩(wěn)定的3G車(chē)載無(wú)線(xiàn)硬盤(pán)錄像機(jī)。創(chuàng)世科技于2002年推出首臺(tái)國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器；2003年研制出國(guó)內(nèi)第一款CDMA無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器。作為國(guó)內(nèi)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控領(lǐng)域的開(kāi)山鼻祖，其推出無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品的傳輸性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品。下面從產(chǎn)品外觀(guān)、產(chǎn)品功能以及特點(diǎn)方面簡(jiǎn)單介紹一下創(chuàng)世3G車(chē)載無(wú)線(xiàn)硬盤(pán)錄像機(jī)。
1)產(chǎn)品外觀(guān)
2)產(chǎn)品功能
u3G無(wú)線(xiàn)視頻傳輸，達(dá)到遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看
uGPS定位，及時(shí)跟蹤車(chē)輛行駛位置
u存儲(chǔ)功能，實(shí)時(shí)記錄每一個(gè)瞬間，方便事后查證
u簡(jiǎn)單快捷的緊急報(bào)警方式，方便在發(fā)生突發(fā)事件的時(shí)候第一時(shí)間通知監(jiān)控中心，以求最快速度得到援助。
u可以外接各種行業(yè)采集設(shè)備，將貼近行業(yè)需求的關(guān)鍵數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，比如，針對(duì)公交行業(yè)，可以3G車(chē)載無(wú)線(xiàn)硬盤(pán)錄像機(jī)外接一些采集設(shè)備，用于采集上下車(chē)的乘客數(shù)量。或者一些
傳感器，采集車(chē)輛內(nèi)部的溫度、濕度、煙霧程度等，預(yù)防各種導(dǎo)致公交車(chē)自燃、爆炸情況的發(fā)生。
3)產(chǎn)品特點(diǎn)
u支持無(wú)線(xiàn)待機(jī)功能，可通過(guò)報(bào)警、短信、定時(shí)等方式觸發(fā)設(shè)備上下線(xiàn)，節(jié)約無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)
u針對(duì)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)帶寬低，創(chuàng)世科技采用獨(dú)創(chuàng)的無(wú)線(xiàn)信道動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)、多通道捆綁均衡算法、以及準(zhǔn)可靠糾錯(cuò)傳輸技術(shù)，可以快速發(fā)現(xiàn)信道傳輸帶寬的波動(dòng)，通過(guò)自動(dòng)調(diào)整編碼和傳輸參數(shù)，保障視頻傳輸?shù)男Ч?
u車(chē)載8-32伏寬電源設(shè)計(jì)，避免車(chē)輛啟動(dòng)、高速運(yùn)動(dòng)、行駛過(guò)程中的電壓波動(dòng)對(duì)車(chē)載監(jiān)控終端的影響
u三級(jí)減震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，延長(zhǎng)硬盤(pán)壽命，提高系統(tǒng)可靠性
u創(chuàng)世科技獨(dú)創(chuàng)的硬盤(pán)錄像專(zhuān)用存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，容錯(cuò)性強(qiáng)，異常斷電時(shí)數(shù)據(jù)不會(huì)損壞或丟失
u定時(shí)開(kāi)關(guān)機(jī)功能，防止人為忘記關(guān)機(jī)，保護(hù)車(chē)載電瓶
u一鍵恢復(fù)出廠(chǎng)設(shè)置，系統(tǒng)支持在線(xiàn)升級(jí)，使用維護(hù)方便
u嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，內(nèi)置硬件看門(mén)狗，可7X24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行，防止設(shè)備死機(jī)
雖然創(chuàng)世科技3G車(chē)載無(wú)線(xiàn)硬盤(pán)錄像機(jī)剛剛推出不久，可是它們已經(jīng)投入到各個(gè)行業(yè)中使用了，足跡遍布我們的大江南北，為其各行業(yè)的安全生產(chǎn)盡一份力了。
n新疆七五維穩(wěn)事件
n國(guó)慶六十周年安保
n廣東省京珠高速
公路政執(zhí)法車(chē)
n奧運(yùn)應(yīng)急指揮車(chē)無(wú)線(xiàn)監(jiān)控
n上海浦東城管執(zhí)法車(chē)無(wú)線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)
n江蘇宜興交通管理局執(zhí)法車(chē)無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)
n浙江義烏公交營(yíng)運(yùn)無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)
n泰興市長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛實(shí)時(shí)無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)
四.車(chē)載無(wú)線(xiàn)硬盤(pán)錄像機(jī)未來(lái)的發(fā)展
通過(guò)上述的分析我們可以基本了解3G車(chē)載移動(dòng)監(jiān)控產(chǎn)品未來(lái)的發(fā)展將是一個(gè)不斷上升的趨勢(shì)，但是必須要解決以下幾點(diǎn)問(wèn)題：
1)必須制定統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)：車(chē)載監(jiān)控作為一個(gè)新興的市場(chǎng)，前期必然是一個(gè)良莠不齊的狀況，如何推出一整套完整的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)規(guī)范這個(gè)行業(yè)，使其快速、健康的發(fā)展則顯得尤為重要。
2)產(chǎn)品質(zhì)量要更加的過(guò)硬：由于車(chē)載無(wú)線(xiàn)硬盤(pán)錄像機(jī)更多的是使用在長(zhǎng)期顛簸、負(fù)責(zé)的環(huán)境中，所以要保證產(chǎn)品在如此惡劣環(huán)境下還可以正常工作。
3)如何將使用費(fèi)用降低：目前3G剛剛推出來(lái)，廣大用戶(hù)普遍感覺(jué)費(fèi)用太高，對(duì)其望而卻步，這樣勢(shì)必會(huì)影響整個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展?？梢試L試和運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合達(dá)到一種共贏(yíng)的目的?；蛘哚槍?duì)這個(gè)問(wèn)題在設(shè)備上面做一些處理。
綜上所述，3G車(chē)載無(wú)線(xiàn)硬盤(pán)錄像機(jī)的市場(chǎng)需求一片大好，平安城市工程建設(shè)力度的加大，運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的不斷完善以及運(yùn)營(yíng)商憑借平臺(tái)和資金的優(yōu)勢(shì)介入，都將為3G車(chē)載無(wú)線(xiàn)硬盤(pán)錄像機(jī)的發(fā)展帶來(lái)巨大的契機(jī)。我們創(chuàng)世科技將抓住這個(gè)市場(chǎng)機(jī)遇，為廣大用戶(hù)提供符合市場(chǎng)需求、行業(yè)需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品以及配套個(gè)性化的軟件管理平臺(tái)。
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