純電動汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)受到政策影響非常大,根據(jù)中國報告大廳小編整理數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),2017年2月我國純電動客車產(chǎn)量為0,刷新了市場最低值,2015-2017年2月我國純電動客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計詳情如下。
2015年這一年里,純電動客車市場的累計產(chǎn)量在2015年全年創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到88248輛,同比增長584%,相比2014年的凈增量達(dá)到7.5萬輛,市場的火熱,讓大批客車企業(yè)和行業(yè)外的企業(yè)都積極踴躍地投身其中。
2016年12月份,我國純電動客車市場累計生產(chǎn)了34885輛,比去年同期的2.77萬輛增長26%,環(huán)比2016年11月大幅增長47%。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)整合發(fā)現(xiàn),2016全年純電動客車市場共生產(chǎn)11.57萬輛,比去年同期增長31%。
2017年1月份,我國新能源客車總產(chǎn)量僅僅228輛,同比下降了91.42%。其中純電動客車產(chǎn)量只有區(qū)區(qū)31輛。
近日,高工產(chǎn)研電動車研究所(GGII)根據(jù)機動車出廠合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2月份我國新能源客車總產(chǎn)量303輛,全部為插電式混合動力車型,而純電動客車產(chǎn)量居然為0。
可以說,這刷新了我國純電動客車產(chǎn)量史上最低值,也延續(xù)了2017年以來我國新能源客車產(chǎn)量慘淡的趨勢。
這是2017年新能源汽車政策調(diào)整的后果,市場上的冷淡反應(yīng)也屬于正常,據(jù)宇博智業(yè)發(fā)布的純電動客車行業(yè)市場調(diào)查分析報告預(yù)計,4月份我國新能源客車市場能夠逐漸恢復(fù)。
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本文來源:報告大廳
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