報(bào)告目錄
報(bào)告目錄 1
圖表目錄 17
第一章 航空航天產(chǎn)業(yè)基本概述 1
第一節(jié) 航空航天的概念與區(qū)別 1
一、 航空航天 1
二、 航天與航空區(qū)別 1
第二節(jié) 相關(guān)概念介紹 1
一、
飛行器 1
二、 民用航空 2
三、 軍事航空 2
四、 通用航空 2
第二章 2016-2018年航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 3
第一節(jié) 政策環(huán)境 3
一、 軍工體制改革動(dòng)向 3
二、 實(shí)施軍民融合戰(zhàn)略 5
三、 低空空域管理政策 6
四、 通用航空政策動(dòng)態(tài) 7
五、 地理信息產(chǎn)業(yè)政策 10
六、 “十三五”政策導(dǎo)向 11
第二節(jié)
經(jīng)濟(jì)環(huán)境 12
一、 宏觀經(jīng)濟(jì)概況 12
二、 工業(yè)運(yùn)行情況 13
三、 固定資產(chǎn)投資 13
四、 軍工經(jīng)濟(jì)分析 16
五、 宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì) 17
第三節(jié) 社會(huì)環(huán)境 18
一、 居民收入與消費(fèi)水平 18
二、 航天事業(yè)不斷進(jìn)步 21
三、 軍民融合不斷深化 23
第四節(jié) 技術(shù)環(huán)境 24
一、 地理
信息技術(shù) 24
二、 航空電子技術(shù) 26
三、 導(dǎo)航定位技術(shù) 29
四、 航空制造技術(shù) 29
五、 民航科學(xué)技術(shù) 32
第三章 2016-2018年航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 36
第一節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 36
一、 航空產(chǎn)業(yè)組成 36
二、 航空器制造分析 37
三、 航空產(chǎn)業(yè)鏈分析 38
第二節(jié) 2016-2018年國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析 40
一、 航空工業(yè)概況 40
二、 行業(yè)盈利分析 41
三、 區(qū)域發(fā)展情況 43
四、 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 44
五、 發(fā)展前景分析 45
第三節(jié) 2016-2018年中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 47
一、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧 47
二、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境 49
三、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 50
四、 軍事航空重組 51
五、 民用航空騰飛 52
第四節(jié) 2016-2018年航空MRO市場(chǎng)發(fā)展分析 55
一、 全球市場(chǎng)規(guī)模 55
二、 發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng) 55
三、 中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模 56
四、 市場(chǎng)空間預(yù)測(cè) 57
五、 區(qū)域市場(chǎng)預(yù)測(cè) 58
第五節(jié) 中國(guó)航空工業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展策略 60
一、 航空安全管理風(fēng)險(xiǎn) 60
二、 安全風(fēng)險(xiǎn)防范策略 61
三、 航空產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題 62
四、 產(chǎn)品質(zhì)量管控措施 63
第四章 2016-2018年航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 65
第一節(jié) 2016-2018年全球航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況 65
一、 航天產(chǎn)品與服務(wù) 65
二、 航天人才隊(duì)伍建設(shè) 65
三、 主要國(guó)家發(fā)展概況 65
四、 航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 66
第二節(jié) 2016-2018年全球航天市場(chǎng)運(yùn)行分析 72
一、 市場(chǎng)規(guī)模分析 72
二、 政府航天預(yù)算 73
三、 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 73
四、 商業(yè)航天發(fā)展 74
第三節(jié) 2016-2018年中國(guó)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) 75
一、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程 75
二、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 76
三、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點(diǎn) 77
四、 區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展 78
五、 應(yīng)用領(lǐng)域分析 80
六、 商業(yè)航天分析 81
第四節(jié) 宇宙飛船發(fā)展概況 83
一、 行業(yè)基本定義 83
二、 俄羅斯發(fā)展概況 83
三、 美國(guó)發(fā)展歷程 85
四、 中國(guó)發(fā)展歷程 85
第五節(jié) 火箭發(fā)展綜況 86
一、 行業(yè)基本定義 86
二、 俄羅斯發(fā)展概況 86
三、 美國(guó)發(fā)展概況 87
四、 日本發(fā)展情況 88
五、 中國(guó)發(fā)展歷程 89
六、 火箭成功回收 91
第六節(jié) 導(dǎo)彈發(fā)展介紹 91
一、 行業(yè)基本定義 91
二、 導(dǎo)彈分類情況 91
三、 美國(guó)發(fā)展情況 94
四、 中國(guó)發(fā)展情況 99
第五章 2016-2018年民用航空發(fā)展分析 100
第一節(jié) 2016-2018年全球民航業(yè)整體分析 100
一、 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) 100
二、 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 103
三、 貨運(yùn)需求分析 107
四、 行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 109
第二節(jié) 2016-2018年中國(guó)民用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 110
一、 運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量 110
二、 運(yùn)輸效率分析 111
三、 經(jīng)濟(jì)效益分析 112
四、 固定資產(chǎn)投資 112
五、 服務(wù)質(zhì)量狀況 113
六、 民航安全現(xiàn)狀 114
第三節(jié) 中國(guó)民用航空業(yè)市場(chǎng)化改革分析 115
一、 民航業(yè)改革歷程 115
二、 民航業(yè)改革發(fā)展進(jìn)程 117
三、 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革問(wèn)題 117
四、 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革對(duì)策 118
五、 市場(chǎng)化改革路徑依賴性 119
第四節(jié) 2016-2018年中國(guó)民航貨運(yùn)業(yè)發(fā)展分析 125
一、 行業(yè)發(fā)展意義 125
二、 貨郵運(yùn)輸規(guī)模 125
三、 混合所有制改革 127
四、 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) 127
五、 面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn) 128
第五節(jié) 2016-2018年中國(guó)民航客運(yùn)規(guī)模分析 129
一、
旅客運(yùn)輸規(guī)模 129
二、 國(guó)際客航增長(zhǎng) 131
三、 千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)分析 131
四、 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 133
五、 市場(chǎng)潛力較大 134
六、 未來(lái)規(guī)模展望 135
第六節(jié) 中國(guó)民航業(yè)發(fā)展思考 136
一、 面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 136
二、 發(fā)展環(huán)境戰(zhàn)略思考 138
三、 可持續(xù)的發(fā)展策略 141
四、 行業(yè)強(qiáng)國(guó)發(fā)展路線 142
五、 民航企業(yè)發(fā)展建議 144
第六章 2016-2018年通用航空發(fā)展分析 146
第一節(jié) 2016-2018年國(guó)際通航產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 146
一、 全球通用飛機(jī)數(shù)量 146
二、 全球通用飛機(jī)銷售 147
三、 全球市場(chǎng)格局分析 149
四、 全球通航機(jī)場(chǎng)發(fā)展 151
五、 通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn) 153
第二節(jié) 2016-2018年中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展綜述 156
一、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 156
二、 通航市場(chǎng)規(guī)模 159
三、 運(yùn)營(yíng)亮點(diǎn)分析 162
四、 通航飛行作業(yè)量 162
五、 產(chǎn)業(yè)形態(tài)多樣化 163
六、 通航基地建設(shè) 164
第三節(jié) 中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式選擇 165
一、 政府主導(dǎo) 165
二、 市場(chǎng)運(yùn)作 165
三、 服務(wù)先行 165
四、 制造跟隨 166
第四節(jié) 2016-2018年中國(guó)通航機(jī)場(chǎng)發(fā)展分析 166
一、 通用機(jī)場(chǎng)概述 166
二、 市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì) 169
三、 機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模 169
四、 機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布 175
五、 分類管理?xiàng)l例 176
第五節(jié) 2016-2018年低空空域開(kāi)放分析 177
一、 中國(guó)空域結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 177
二、 低空空域改革現(xiàn)狀 178
三、 通用航空發(fā)展挑戰(zhàn) 178
四、 通用航空發(fā)展機(jī)遇 180
五、 低空空域改革建議 180
第六節(jié) 中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 181
一、 過(guò)度依賴進(jìn)口 181
二、 準(zhǔn)入制度問(wèn)題 187
三、 法律保證缺失 188
四、 通航安全問(wèn)題 189
第七節(jié) 中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議 190
一、 政府牽頭破局 190
二、 行業(yè)發(fā)展策略 191
三、 加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議 193
四、 完善市場(chǎng)準(zhǔn)入制度 194
第七章 2016-2018年飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展分析 198
第一節(jié) 全球飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展分析 198
一、 商用飛機(jī)市場(chǎng)需求分析 198
二、 通用飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模狀況 199
三、 全球客機(jī)市場(chǎng)供求分析 203
四、 全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 205
第二節(jié) 中國(guó)軍用飛機(jī)發(fā)展綜況 207
一、 軍用飛機(jī)類型 207
二、 行業(yè)發(fā)展歷史 208
三、 中國(guó)軍機(jī)現(xiàn)狀 209
四、 軍機(jī)發(fā)展趨勢(shì) 211
第三節(jié) 中國(guó)民用飛機(jī)發(fā)展態(tài)勢(shì) 212
一、 民用飛機(jī)類型 212
二、 民航客機(jī)特點(diǎn) 214
三、 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 214
四、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 220
五、 行業(yè)出口前景 222
六、 行業(yè)空間預(yù)測(cè) 222
第四節(jié) 中國(guó)大飛機(jī)發(fā)展?jié)摿Ψ治?nbsp; 223
一、 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 223
二、 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景 225
三、 大飛機(jī)制造支持政策 227
四、 大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 228
五、 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 229
六、 智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí) 230
七、 大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)前景 231
第五節(jié) 中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展?jié)摿Ψ治?nbsp; 232
一、 國(guó)外市場(chǎng)現(xiàn)狀 232
二、 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 233
三、 主要存在問(wèn)題 234
四、 市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 235
五、 軍貿(mào)市場(chǎng)前景 236
第六節(jié) 飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) 237
一、 行業(yè)發(fā)展概述 237
二、 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 238
三、 行業(yè)盈利模式 240
四、 市場(chǎng)空間預(yù)測(cè) 241
第八章 2016-2018年無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析 243
第一節(jié) 2016-2018年全球無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 243
一、 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 243
二、 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 244
三、 市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu) 246
四、 行業(yè)融資規(guī)模 246
第二節(jié) 2016-2018年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述 248
一、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程 248
二、 行業(yè)發(fā)展動(dòng)因 249
三、 行業(yè)運(yùn)作系統(tǒng) 250
第三節(jié) 2016-2018年中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行分析 251
一、 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 251
二、 企業(yè)規(guī)模分析 251
三、 出口貿(mào)易規(guī)模 252
四、 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 252
五、 市場(chǎng)核心門檻 252
六、 產(chǎn)品應(yīng)用格局 253
第四節(jié) 2016-2018年民用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) 254
一、 行業(yè)指導(dǎo)意見(jiàn) 254
二、 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 255
三、 產(chǎn)量規(guī)模分析 256
四、 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 256
五、 行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域 257
六、 用戶登記規(guī)模 257
七、 市場(chǎng)主要參與者 257
第五節(jié) 2016-2018年軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) 258
一、 行業(yè)發(fā)展形勢(shì) 258
二、 產(chǎn)品發(fā)展特點(diǎn) 261
三、 全球市場(chǎng)規(guī)模 263
四、 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模 264
五、 國(guó)內(nèi)發(fā)展特點(diǎn) 265
六、 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 265
七、 行業(yè)關(guān)鍵技術(shù) 266
八、 技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài) 268
第六節(jié) 中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施 268
一、 行業(yè)發(fā)展難題 268
二、 市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn) 269
三、 續(xù)航問(wèn)題對(duì)策 270
四、 行業(yè)監(jiān)管措施 272
第九章 2016-2018年衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 274
第一節(jié) 2016-2018年全球衛(wèi)星行業(yè)發(fā)展規(guī)模 274
一、 衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入規(guī)模 274
二、 衛(wèi)星制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 275
三、 衛(wèi)星發(fā)射業(yè)發(fā)展規(guī)模 275
四、 衛(wèi)星
服務(wù)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) 275
五、 地面設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模 276
第二節(jié) 2016-2018年中國(guó)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 276
一、 衛(wèi)星制造業(yè) 276
二、 衛(wèi)星發(fā)射業(yè) 276
三、 衛(wèi)星服務(wù)業(yè) 277
四、 地面設(shè)備制造業(yè) 277
第三節(jié) 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 278
一、 產(chǎn)業(yè)鏈分析 278
二、 行業(yè)發(fā)展歷程 278
三、 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) 279
四、 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 280
五、 企業(yè)發(fā)展情況 280
六、 從業(yè)人員數(shù)量 280
第四節(jié) 衛(wèi)星工業(yè)國(guó)際化合作分析 281
一、 中國(guó)航天國(guó)際合作 281
二、 中白衛(wèi)星發(fā)射成功 281
三、 海外衛(wèi)星基地建設(shè) 282
四、 中巴衛(wèi)星發(fā)展合作 283
五、 衛(wèi)星導(dǎo)航國(guó)際合作 283
第五節(jié) 衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望 285
一、 衛(wèi)星
互聯(lián)網(wǎng)前景分析 285
二、 衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 285
三、 產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展前景 286
四、 位置服務(wù)前景展望 288
第十章 2016-2018年航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析 289
第一節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展概況 289
一、 行業(yè)發(fā)展歷程 289
二、 航空發(fā)動(dòng)機(jī)分類 290
三、 行業(yè)主要特點(diǎn) 290
四、 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 294
第二節(jié) 2016-2018年全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展態(tài)勢(shì) 295
一、 市場(chǎng)規(guī)模分析 295
二、 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 296
三、 軍用發(fā)動(dòng)機(jī)分析 297
四、 民用發(fā)動(dòng)機(jī)分析 299
第三節(jié) 2016-2018年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展綜況 300
一、 行業(yè)發(fā)展規(guī)模 300
二、 產(chǎn)業(yè)格局分析 302
三、 戰(zhàn)略需求分析 303
四、 市場(chǎng)研制動(dòng)態(tài) 303
第四節(jié) 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇 304
一、 行業(yè)制約因素 304
二、 重大專項(xiàng)機(jī)遇 304
三、 市場(chǎng)空間預(yù)測(cè) 304
第十一章 2016-2018年航空材料行業(yè)發(fā)展分析 306
第一節(jié) 航空材料介紹及特性分析 306
一、 航空材料定義及分類 306
二、 航空材料地位和作用 307
三、 航空材料的性能特點(diǎn) 308
四、 航空材料特征性介紹 309
第二節(jié) 中國(guó)航空材料業(yè)發(fā)展綜述 310
一、 中國(guó)航空材料發(fā)展歷程 310
二、 航空材料行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) 317
三、 航空材料的發(fā)展方向 318
第三節(jié) 中國(guó)航空材料行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行情況分析 319
一、 航空材料市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 319
二、
新型材料或?qū)⒓せ钍袌?chǎng) 319
三、 引進(jìn)技術(shù)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 320
四、 航空材料細(xì)分
市場(chǎng)分析 320
第四節(jié) 熱點(diǎn)航空材料產(chǎn)品分析 325
一、 高溫合金材料 325
二、 超高強(qiáng)度鋼 326
三、 金屬間化合物 326
四、 碳/碳
復(fù)合材料 327
五、 陶瓷基復(fù)合材料 327
六、 樹(shù)脂基復(fù)合材料 328
七、 金屬基復(fù)合材料 329
第五節(jié) 航空材料應(yīng)用情況分析 329
一、 復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用 329
二、 航空硅橡膠材料研究及應(yīng)用分析 330
三、 陶瓷基復(fù)合材料構(gòu)件的應(yīng)用 332
四、 航天器結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用分析 334
第六節(jié) 航空材料行業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策 335
一、 航空材料行業(yè)面臨挑戰(zhàn) 335
二、 航空材料行業(yè)政策建議 337
第十二章 2016-2018年國(guó)際航空航天產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 338
第一節(jié) 波音公司 338
一、 企業(yè)發(fā)展概況 338
二、 在華業(yè)務(wù)布局 339
三、 供應(yīng)鏈戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變 339
四、 2016年經(jīng)營(yíng)狀況 341
五、 2017年經(jīng)營(yíng)狀況 343
六、 2018年經(jīng)營(yíng)狀況 345
第二節(jié) 空中客車公司 347
一、 企業(yè)發(fā)展概況 347
二、 在華業(yè)務(wù)布局 347
三、 寬體機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略 348
四、 2016年經(jīng)營(yíng)狀況 348
五、 2017年經(jīng)營(yíng)狀況 350
六、 2018年經(jīng)營(yíng)狀況 352
第三節(jié) 達(dá)索航空 353
一、 企業(yè)發(fā)展概況 353
二、 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 353
三、 2016年經(jīng)營(yíng)狀況 353
四、 2017年經(jīng)營(yíng)狀況 355
五、 2018年經(jīng)營(yíng)狀況 357
第四節(jié) 龐巴迪宇航集團(tuán) 357
一、 企業(yè)發(fā)展概況 357
二、 在華業(yè)務(wù)布局 358
三、 2016年經(jīng)營(yíng)狀況 358
四、 2017年經(jīng)營(yíng)狀況 361
五、 2018年經(jīng)營(yíng)狀況 361
第五節(jié) 巴西航空工業(yè)公司 361
一、 企業(yè)發(fā)展概況 361
二、 全球業(yè)務(wù)布局 362
三、 在華業(yè)務(wù)發(fā)展 362
四、 2016年經(jīng)營(yíng)狀況 367
五、 2017年經(jīng)營(yíng)狀況 369
六、 2018年經(jīng)營(yíng)狀況 369
第十三章 2015-2018年中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 372
第一節(jié) 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司 372
一、 企業(yè)發(fā)展概況 372
二、 企業(yè)發(fā)展成果 373
三、 企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 376
四、 航空裝備業(yè)務(wù) 376
第二節(jié) 中國(guó)航天科技集團(tuán)公司 377
一、 企業(yè)發(fā)展概況 377
二、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況 378
三、 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 378
四、 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 380
五、 未來(lái)前景展望 380
第三節(jié) 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司 380
一、 企業(yè)發(fā)展概況 380
二、 企業(yè)成立過(guò)程 381
三、 企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 381
四、 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 381
五、 企業(yè)產(chǎn)品介紹 382
第四節(jié) 中國(guó)南方航空股份有限公司 382
一、 企業(yè)發(fā)展概況 382
二、 經(jīng)營(yíng)效益分析 383
三、 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 385
四、 財(cái)務(wù)狀況分析 386
五、 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 390
六、 未來(lái)前景展望 391
第五節(jié) 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司 393
一、 企業(yè)發(fā)展概況 393
二、 經(jīng)營(yíng)效益分析 395
三、 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 398
四、 財(cái)務(wù)狀況分析 398
五、 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 403
六、 公司發(fā)展戰(zhàn)略 405
七、 未來(lái)前景展望 407
第六節(jié) 中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司 408
一、 企業(yè)發(fā)展概況 408
二、 主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展 409
三、 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 409
四、 區(qū)域戰(zhàn)略合作 410
第七節(jié) 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司 411
一、 企業(yè)發(fā)展概況 411
二、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況 413
三、 企業(yè)合作動(dòng)向 413
四、 企業(yè)戰(zhàn)略方向 414
第十四章 2018-2022年航空航天產(chǎn)業(yè)投資潛力分析 416
第一節(jié) 航空航天產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇分析 416
一、 軍民融合機(jī)遇 416
二、 一帶一路機(jī)遇 416
三、 中國(guó)制造2025 419
四、 科技創(chuàng)新機(jī)遇 420
五、 航天+發(fā)展機(jī)遇 420
六、 自貿(mào)區(qū)航空產(chǎn)業(yè)機(jī)遇 422
第二節(jié) 航空制造業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 423
一、 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì) 423
二、 C919帶來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)遇 424
三、 重點(diǎn)企業(yè)投資機(jī)會(huì) 424
第三節(jié) 航天技術(shù)應(yīng)用投資機(jī)會(huì)分析 425
一、 衛(wèi)星應(yīng)用機(jī)遇 425
二、 衛(wèi)星遙感機(jī)遇 425
三、 衛(wèi)星導(dǎo)航機(jī)遇 428
四、 衛(wèi)星通信廣播機(jī)遇 428
第四節(jié) 航空航天產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 429
一、 政策風(fēng)險(xiǎn) 429
二、 經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn) 429
三、 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 429
四、 運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) 430
第十五章 2018-2022年航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè) 431
第一節(jié) 航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 431
一、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 431
二、 未來(lái)發(fā)展方向 432
三、 綠色航天趨勢(shì) 433
四、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間 435
第二節(jié) 2018-2022年中國(guó)民用航空業(yè)預(yù)測(cè)分析 436
一、 民用航空業(yè)影響因素分析 436
二、 民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè) 437
三、 民航旅客運(yùn)輸量預(yù)測(cè) 438
四、 民航貨郵運(yùn)輸量預(yù)測(cè) 439
附錄: 441
附錄一:國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2015-2025年) 441
附錄二:關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn) 451
圖表目錄
圖表1 航空與航天區(qū)別示意圖 1
圖表2 飛行器活動(dòng)范圍分類圖 2
圖表3 軍民融合政策密集出臺(tái) 5
圖表4 中央軍民融合發(fā)展委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)班子及第一次會(huì)議參會(huì)人員 6
圖表5 2016-2018年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度(季度同比) 12
圖表6 2017-2018年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(月度同比) 13
圖表7 2017年按領(lǐng)域分固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)及其占比 14
圖表8 2017年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)及其增長(zhǎng)速度 14
圖表9 2017年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)能力 15
圖表10 2017-2018年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增速(同比累計(jì)) 16
圖表11 2017年全國(guó)居民人均消費(fèi)支出及其構(gòu)成 19
圖表12 2018年與2017年居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)對(duì)比 20
圖表13 2018年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成 21
圖表14 航空產(chǎn)業(yè)組成 36
圖表15 飛機(jī)總體構(gòu)成 37
圖表16 航空器制造環(huán)節(jié) 38
圖表17 航空產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 39
圖表18 2017-2018年全球各地區(qū)客運(yùn)需求 44
圖表19 2015-2035年排名前十位的客運(yùn)市場(chǎng)分析 46
圖表20 全球航空MRO規(guī)模 55
圖表21 全球發(fā)動(dòng)機(jī)維修占比 56
圖表22 飛機(jī)維修業(yè)務(wù)組成 56
圖表23 中國(guó)航空維修業(yè)務(wù)規(guī)模 57
圖表24 2015-2025年MRO行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè) 57
圖表25 2015-2025年MRO行業(yè)各部分占比變動(dòng)預(yù)測(cè) 58
圖表26 2015-2025年亞洲MRO行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè) 58
圖表27 2025年中國(guó)MRO行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè) 59
圖表28 2015-2034年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)新增維修業(yè)務(wù)規(guī)模 60
圖表29 航天產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的引入和傳導(dǎo) 62
圖表30 航天產(chǎn)品質(zhì)量分級(jí)處理 63
圖表31 2010-2017年全球航天經(jīng)濟(jì)總量 72
圖表32 世界航天制造與服務(wù)公司排名 74
圖表33 軍、民、商航天領(lǐng)域比較 81
圖表34 國(guó)內(nèi)商業(yè)航天相關(guān)政策分析 82
圖表35 前蘇聯(lián)宇宙飛船發(fā)展一覽 84
圖表36 美國(guó)宇宙飛船發(fā)展一覽 85
圖表37 中國(guó)神舟號(hào)宇宙飛船發(fā)展一覽 85
圖表38 前蘇聯(lián)R7系列運(yùn)載火箭 87
圖表39 美國(guó)現(xiàn)役一次性軌道運(yùn)載火箭 88
圖表40 日本運(yùn)載火箭系列 89
圖表41 長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭 90
圖表42 中外主要運(yùn)載火箭數(shù)據(jù)對(duì)比 90
圖表43 導(dǎo)彈按平臺(tái)分類 92
圖表44 導(dǎo)彈按用途分類 92
圖表45 導(dǎo)彈按方式分類 93
圖表46 導(dǎo)彈按制導(dǎo)分類(一) 93
圖表47 導(dǎo)彈按制導(dǎo)分類(二) 94
圖表48 美國(guó)導(dǎo)彈防御系統(tǒng)部署現(xiàn)狀 94
圖表49 2017年全球航空區(qū)域市場(chǎng)客座率 104
圖表50 2017年全球航空區(qū)域市場(chǎng)供需關(guān)系 104
圖表51 1990-2017年全行業(yè)收入客公里(RPKs) 105
圖表52 2016-2017年中美印三國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)客座率 106
圖表53 2017年全球主要國(guó)內(nèi)市場(chǎng)客座率 106
圖表54 2017年全球主要國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需關(guān)系 107
圖表55 2017年全球航空貨運(yùn)市場(chǎng) 108
圖表56 2013-2017年民航運(yùn)輸量總周轉(zhuǎn)量 111
圖表57 2017年正班客座率和正班載運(yùn)率 111
圖表58 2013-2017年民航業(yè)固定資產(chǎn)投資額 113
圖表59 2017年航班不正常原因分類統(tǒng)計(jì) 114
圖表60 2013-2017年民航貨郵周轉(zhuǎn)量 126
圖表61 2013-2017年民航貨郵周轉(zhuǎn)量 126
圖表62 中國(guó)航空貨運(yùn)企業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 129
圖表63 2013-2017年民航旅客周轉(zhuǎn)量 130
圖表64 2013-2017年民航旅客運(yùn)輸量 130
圖表65 2016年中國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量top10 132
圖表66 2016年千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布情況 133
圖表67 中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他國(guó)土面積相近的國(guó)家 146
圖表68 2010-2017年全球通用航空飛機(jī)出貨量及增長(zhǎng)率 147
圖表69 1994-2016年全球通用飛機(jī)銷售額趨勢(shì)圖 147
圖表70 1994-2016年全球各類通用飛機(jī)銷售額趨勢(shì)圖 148
圖表71 2007-2016年全球活塞式通用飛機(jī)區(qū)域交付狀況表 150
圖表72 2007-2016年全球渦輪螺旋槳式通用飛機(jī)區(qū)域交付狀況表 150
圖表73 2007-2016年全球公務(wù)機(jī)區(qū)域交付狀況表 151
圖表74 世界主要國(guó)家公用機(jī)場(chǎng)數(shù)量比較 152
圖表75 美國(guó)通航機(jī)場(chǎng)分布情況 152
圖表76 全球主要國(guó)家通航飛機(jī)數(shù)量 153
圖表77 FAA對(duì)未來(lái)全球通用航空器的需求預(yù)測(cè) 153
圖表78 截至2017年底通用航空業(yè)發(fā)展和規(guī)劃布局基本情況 156
圖表79 2007-2016年中國(guó)通用航空飛行作業(yè)時(shí)間總量 160
圖表80 2016年中國(guó)通用航空作業(yè)時(shí)間分布 160
圖表81 2007-2016年中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)量 161
圖表82 各地區(qū)通用航空企業(yè)數(shù)量占比 161
圖表83 中國(guó)通用航空飛行作業(yè)量地域分布情況 163
圖表84 新頒發(fā)使用許可證通航機(jī)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)表 171
圖表85 已換發(fā)使用許可證通航機(jī)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)表(一) 172
圖表86 已換發(fā)使用許可證通航機(jī)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)表(二) 173
圖表87 待換發(fā)使用許可證通航機(jī)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)表 174
圖表88 全國(guó)通用機(jī)場(chǎng)使用許可證數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 174
圖表89 通用機(jī)場(chǎng)使用許可證數(shù)量排前四名的省份 175
圖表90 各地區(qū)頒證通用機(jī)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)表 176
圖表91 通用機(jī)場(chǎng)使用許可證數(shù)量區(qū)域分布 176
圖表93 中國(guó)內(nèi)地通航飛機(jī)制造商占比 181
圖表94 中國(guó)內(nèi)地飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營(yíng)飛機(jī)制造商排行TOP5 182
圖表95 我國(guó)直升機(jī)制造商格局 183
圖表96 我國(guó)公務(wù)機(jī)制造商格局 184
圖表97 中國(guó)航空制造商分布 185
圖表98 中國(guó)主要制造商及其產(chǎn)品 186
圖表99 通航/支線飛機(jī)和大型商用飛機(jī)稅負(fù) 187
圖表100 中國(guó)通用航空審批手續(xù)繁雜 189
圖表101 中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 191
圖表102 2017-2036年70-130+座級(jí)飛機(jī)交付量(按區(qū)域劃分) 198
圖表103 1994-2016年全球通用飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模及增速走勢(shì)圖 199
圖表104 1994-2016年全球通用飛機(jī)出貨量及增速統(tǒng)計(jì) 200
圖表105 1994-2016年全球通用飛機(jī)出貨量統(tǒng)計(jì) 201
圖表106 1994-2016年全球通用飛機(jī)營(yíng)業(yè)額 202
圖表107 底全球客機(jī)保有量區(qū)域分布格局(分機(jī)型) 203
圖表108 全球客機(jī)存量結(jié)構(gòu)(分機(jī)型) 204
圖表109 全球客機(jī)區(qū)域分布結(jié)構(gòu) 204
圖表110 2016-2035年中國(guó)客機(jī)需求規(guī)模統(tǒng)計(jì) 205
圖表111 軍用飛機(jī)的主要類型 207
圖表112 戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)發(fā)展標(biāo)志 209
圖表113 2014-2016年中國(guó)軍機(jī)和美國(guó)軍機(jī)數(shù)量對(duì)比 210
圖表114 2016美軍主要戰(zhàn)機(jī)數(shù)量單位 210
圖表115 2016年我軍主要直升機(jī)數(shù)量單位 211
圖表116 2016年美軍主要直升機(jī)數(shù)量單位 211
圖表117 民用飛機(jī)按機(jī)翼分類 213
圖表118 2017年中國(guó)航空公司機(jī)隊(duì)規(guī)模TOP10 214
圖表119 2017年國(guó)內(nèi)單通道客機(jī)數(shù)據(jù) 215
圖表120 2017年國(guó)內(nèi)寬體客機(jī)數(shù)據(jù) 216
圖表121 2017年中國(guó)廉價(jià)航空機(jī)隊(duì)TOP10 219
圖表122 2017年中美航企機(jī)隊(duì)規(guī)模數(shù)據(jù) 220
圖表123 各國(guó)干線客機(jī)典型機(jī)型 221
圖表124 各國(guó)支線客機(jī)典型機(jī)型 221
圖表125 大飛機(jī)的特點(diǎn)和種類 223
圖表126 全球代表性大型軍用運(yùn)輸機(jī)參數(shù) 224
圖表127 全球代表性大型民用運(yùn)輸機(jī)參數(shù) 224
圖表128 全球代表性大型特種飛機(jī)參數(shù) 225
圖表129 中國(guó)民用大飛機(jī)研制歷程 225
圖表130 中國(guó)商飛盈利水平 226
圖表131 我國(guó)已有主要民航產(chǎn)品 226
圖表132 《中國(guó)制造2025》對(duì)飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃 227
圖表133 大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈圖 228
圖表134 大飛機(jī)C919主要系統(tǒng)價(jià)值占比 229
圖表136 2017年全球各國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量排行榜前10 232
圖表137 飛機(jī)租賃與航空產(chǎn)業(yè)鏈 238
圖表138 1970-2015年經(jīng)營(yíng)性租賃飛機(jī)數(shù)量占比情況 239
圖表139 截止2015年底十大飛機(jī)租賃公司機(jī)隊(duì)數(shù)量 240
圖表140 飛機(jī)租賃的盈利模式 241
圖表141 2004-2016年全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)地及生產(chǎn)商數(shù)量 243
圖表142 2013-2016年全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)量及預(yù)測(cè) 244
圖表143 2013-2016年全球無(wú)人機(jī)銷售收入 244
圖表144 全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 245
圖表145 全球主要無(wú)人機(jī)制造商及其市場(chǎng)份額一覽表 245
圖表146 2016年國(guó)際無(wú)人機(jī)市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu) 246
圖表147 2024年國(guó)際無(wú)人機(jī)市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu) 246
圖表148 2012-2016年全球無(wú)人機(jī)融資額和融資次數(shù) 247
圖表149 2016年全球無(wú)人機(jī)部分融資事件匯總 247
圖表150 我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程 249
圖表151 無(wú)人機(jī)各系統(tǒng)主要構(gòu)成及作用 250
圖表152 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的基本構(gòu)成 251
圖表153 民用無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景 254
圖表154 2015-2020年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模及增速 255
圖表155 中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域 257
圖表156 中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)主要參與者 258
圖表157 2014-2023年全球軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分布 259
圖表158 中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)發(fā)展在全球行業(yè)中的地位 260
圖表159 2016-2024年全球及中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)出口數(shù)量預(yù)測(cè) 264
圖表160 2015-2024年我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模 264
圖表161 全球軍用無(wú)人機(jī)主要公司與概況 266
圖表162 全球軍用無(wú)人機(jī)主要公司與市場(chǎng)份額 266
圖表163 2013-2017年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)總收入 274
圖表164 2017年不同衛(wèi)星業(yè)務(wù)收入情況 274
圖表165 2017年發(fā)射衛(wèi)星類型數(shù)量占比情況 275
圖表166 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈 278
圖表167 航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷程 289
圖表168 航空發(fā)動(dòng)機(jī)分類 290
圖表169 航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù) 292
圖表170 航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型研制過(guò)程 293
圖表171 典型航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制經(jīng)費(fèi) 293
圖表172 航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈 295
圖表173 全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 295
圖表174 世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)格局 296
圖表175 世界商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有率 297
圖表176 各代戰(zhàn)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)概況 298
圖表177 第四代和第五代發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能指標(biāo)對(duì)比 298
圖表178 民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷程 299
圖表179 民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要型號(hào) 299
圖表180 2015年民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)最新成果 300
圖表181 2010-2016年航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)規(guī)模 300
圖表182 2010-2016年航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)毛利率 301
圖表183 2016年航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)收入占比 301
圖表184 2016年航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)毛利占比 302
圖表185 建設(shè)“戰(zhàn)略空軍”對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)要求 303
圖表186 我國(guó)軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制動(dòng)態(tài) 303
圖表187 復(fù)合材料在客機(jī)中的應(yīng)用情況 330
圖表188 陶瓷基復(fù)合材料在國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用部位及其效果 334
圖表189 波音中國(guó)業(yè)務(wù)分布圖 339
圖表190 2015-2016年波音公司綜合收益表 341
圖表191 2015-2016年波音公司分部資料 342
圖表192 2015-2016年波音公司收入分地區(qū)資料 343
圖表193 2016-2017年波音公司綜合收益表 343
圖表194 2016-2017年波音公司分部資料 344
圖表195 2016-2017年波音公司收入分地區(qū)資料 345
圖表196 2017-2018年波音公司綜合收益表 345
圖表197 2017-2018年波音公司分部資料 346
圖表198 2015-2016年空中客車集團(tuán)綜合收益表 349
圖表199 2015-2016年空中客車集團(tuán)分部資料 350
圖表200 2015-2016年空中客車集團(tuán)收入分地區(qū)資料 350
圖表201 2016-2017年空中客車集團(tuán)綜合收益表 351
圖表202 2016-2017年空中客車集團(tuán)分部資料 352
圖表203 2017-2018年空中客車集團(tuán)簡(jiǎn)明收益表 352
圖表204 2017-2018年空中客車集團(tuán)分部資料 352
圖表205 2015-2016年達(dá)索航空綜合收益表 354
圖表206 2015-2016年達(dá)索航空分部資料 355
圖表207 2015-2016年達(dá)索航空收入分地區(qū)資料 355
圖表208 2016-2017年達(dá)索航空綜合收益表 355
圖表209 2016-2017年達(dá)索航空分部資料 356
圖表210 2016-2017年達(dá)索航空收入分地區(qū)資料 356
圖表211 2017-2018年達(dá)索航空簡(jiǎn)明收益表 357
圖表212 2015-2016年龐巴迪綜合收益表 358
圖表213 2015-2016年龐巴迪分部資料 359
圖表214 2015-2016年龐巴迪收入分地區(qū)資料 360
圖表215 巴西航空工業(yè)公司業(yè)務(wù)分布圖 362
圖表216 2015-2016年巴西航空工業(yè)公司綜合收益表 367
圖表217 2015-2016年巴西航空工業(yè)公司分部資料 368
圖表218 2015-2016年巴西航空工業(yè)公司收入分地區(qū)資料 368
圖表219 2016-2017年巴西航空工業(yè)公司綜合收益表 369
圖表220 2017-2018年巴西航空工業(yè)公司綜合收益表 370
圖表221 2018年巴西航空工業(yè)公司分部資料 371
圖表222 2015-2018年中國(guó)南方航空股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模 383
圖表223 2015-2018年中國(guó)南方航空股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速 384
圖表224 2015-2018年中國(guó)南方航空股份有限公司凈利潤(rùn)及增速 384
圖表225 2017年中國(guó)南方航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品、地區(qū) 385
圖表226 2015-2018年中國(guó)南方航空股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 386
圖表227 2015-2018年中國(guó)南方航空股份有限公司凈資產(chǎn)收益率 387
圖表228 2015-2018年中國(guó)南方航空股份有限公司短期償債能力指標(biāo) 388
圖表229 2015-2018年中國(guó)南方航空股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平 388
圖表230 2015-2018年中國(guó)南方航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo) 389
圖表231 2015-2018年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模 396
圖表232 2015-2018年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速 396
圖表233 2015-2018年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司凈利潤(rùn)及增速 397
圖表234 2017年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品、地區(qū) 398
圖表235 2015-2018年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 399
圖表236 2015-2018年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司凈資產(chǎn)收益率 399
圖表237 2015-2018年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司短期償債能力指標(biāo) 401
圖表238 2015-2018年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平 401
圖表239 2015-2018年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo) 402
圖表240 2018-2022年中國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè) 438
圖表241 2018-2022年中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量預(yù)測(cè) 439
圖表242 2018-2022年中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量預(yù)測(cè) 440