日本地震對(duì)全球模具產(chǎn)業(yè)影響分析

    日本的模具制造技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。據(jù)國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)常務(wù)秘書長羅百輝介紹，日本共有模具生產(chǎn)廠約10000家，其中20人以下的占91%以上，即日本模具業(yè)以中小企業(yè)為主，主要靠專業(yè)化分工，完成高質(zhì)量的模具設(shè)計(jì)、加工。在加工方面，大量采用無人看管的加工單元，或者通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行聯(lián)機(jī)控制。在設(shè)計(jì)制造部門幾乎都采用CAD/CAE/CAM技術(shù)，進(jìn)行動(dòng)作仿真分析、DNC（直接數(shù)字控制）加工。模具的技術(shù)開發(fā)主要向高精度、高速度、長壽命、復(fù)雜、大型、一體化和高性能諸方面發(fā)展。由于日本的專業(yè)化分工做得好，中小模具企業(yè)的整體制造水平高，使“日本制造”的模具成為一種品牌、優(yōu)質(zhì)的象征。

    3月11日日本東北部近海發(fā)生9級(jí)地震，引發(fā)多處海嘯，由此造成一系列工廠停產(chǎn)、福島核電站停止供電并發(fā)生泄露，死亡失蹤人數(shù)達(dá)數(shù)萬人。這次地震的重災(zāi)區(qū)東北部地區(qū)并不是日本最主要的工業(yè)區(qū)，但該地區(qū)也集中了汽車、IT電子、半導(dǎo)體、石化塑料等眾多重要產(chǎn)業(yè)工廠，該地區(qū)經(jīng)濟(jì)規(guī)模占到日本國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的8%左右。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)常務(wù)秘書長羅百輝表示，目前來看，汽車、IT電子業(yè)遭受損失最為嚴(yán)重，由于零部件供應(yīng)震后受阻，日野、三菱、豐田、本田、尼桑、大發(fā)等8家日本汽車制造商14日起將暫時(shí)關(guān)閉在日工廠。其中，日本三大汽車廠商豐田、本田、日產(chǎn)一共有22家工廠已經(jīng)關(guān)閉。停產(chǎn)的三家日本車企，包括雷克薩斯、英菲尼迪及謳歌品牌。其中，豐田進(jìn)口量排名在第三位，僅次于奔馳及寶馬。IT電子業(yè)界，索尼關(guān)閉了6座工廠；松下選擇了暫時(shí)停產(chǎn)；東芝也關(guān)閉了位于巖手縣的微控制器工廠。此次地震并未給這些電子芯片工廠的廠房或生產(chǎn)設(shè)備造成太大破壞，但設(shè)備檢修、電力供應(yīng)不足以及交通損壞，都將影響芯片供應(yīng)。

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，日本對(duì)中國出口金額較大的行業(yè)主要情況是：(1)機(jī)械20-30多億美元/月；(2)化工15-20億美元/月；(3)制成品15-20多億美元/月(鋼鐵產(chǎn)品7億，有色金屬3億，金屬模具及制品2億，橡膠模具及制品6000萬，紡織紗線及織物2億，非金屬礦物器具1億多，紙及紙制品4000萬)；(4)電子、電機(jī)30多億美元/月，其中半導(dǎo)體子項(xiàng)目有10多億，集成電路7、8億；(5)運(yùn)輸設(shè)備6億多美元/月：機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車零部件各約一半；(6)“其他”項(xiàng)目12億美元/月：其中，科學(xué)光學(xué)儀器6、7億美元每月。羅百輝認(rèn)為，地震將導(dǎo)致汽車、IT電子、機(jī)械模具等產(chǎn)業(yè)上下游供應(yīng)鏈危機(jī)。傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)的模具包括：汽車覆蓋件模具、汽車零配件及電子模具、家電產(chǎn)品模具、消費(fèi)電子類模具、移動(dòng)通訊產(chǎn)品模具、OA模具、醫(yī)療用品模具、儀器儀表模具、塑料日用品及玩具模具、航空航天組件模具、軌道交通相關(guān)制品模具、各類機(jī)械成型相關(guān)產(chǎn)品模具。在服務(wù)汽車、機(jī)械、電子、家電等傳統(tǒng)制造業(yè)的基礎(chǔ)上，眾多新產(chǎn)品也將為新能源、醫(yī)療器械、航空航天、節(jié)能減排等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)服務(wù)。模具制造業(yè)將支撐新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為新一代IT信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)服務(wù)的具有傳感等功能的精密、超精密模具；為生物產(chǎn)業(yè)服務(wù)的醫(yī)療器械精密超精密模具；為節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)服務(wù)的高光無痕及模內(nèi)裝配裝飾模具、疊層模具和旋轉(zhuǎn)模具、多色多料注塑模具、多層共擠復(fù)合模具、多功能復(fù)合高效模具、LED新光源配套模具和高效節(jié)能電機(jī)矽鋼片沖壓模具；為新能源產(chǎn)業(yè)服務(wù)的兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)新型漿葉模具和主軸模具及電機(jī)模具；為新能源汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)的塑代鋼和輕金屬代鋼模具、節(jié)能型汽車混合動(dòng)力裝置模具、汽車覆蓋件熱成形模具及多工位自動(dòng)化沖壓模具等智能模具都將受到關(guān)聯(lián)影響。雖然日本的主要制造廠商并未受到災(zāi)難性損害，但由于地震導(dǎo)致交通中斷，原材料供應(yīng)受到影響，成品也無法運(yùn)至機(jī)場(chǎng)或港口。由于日本在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位極其重要，因此供應(yīng)鏈危機(jī)將在數(shù)月內(nèi)給日本廠商乃至全球廠商帶來損失。

    最近幾十年，日本企業(yè)一直向外擴(kuò)張，把制造基地設(shè)在海外，有人認(rèn)為這是“空心化”。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)秘書長羅百輝認(rèn)為，日本向來是以“產(chǎn)業(yè)立國”，產(chǎn)業(yè)向外轉(zhuǎn)移有以下幾個(gè)特點(diǎn)。首先，核心技術(shù)和利潤掌握在自己手上。日本公司的特點(diǎn)是以商業(yè)網(wǎng)絡(luò)為主體，比如幾家大型汽車公司，都和中國建立了合資廠，留給中國企業(yè)的利潤只在組裝環(huán)節(jié)，其他利潤最豐厚的如零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)、高端內(nèi)部裝飾等，牢牢掌控在日本企業(yè)手上。日本一直是以“產(chǎn)業(yè)立國”，很多合資企業(yè)看似生產(chǎn)工廠，實(shí)則是在中國布下的銷售網(wǎng)絡(luò)，通過這種方式進(jìn)入中國市場(chǎng)。而且把中國的品牌也納入了日本經(jīng)濟(jì)的共同體中。比如長虹、海爾等，表面上看是中國的品牌，但顯示器等核心零部件都是日本的，留給中國的只是一個(gè)牌子。這些都可以從白益民先生著作《三井帝國在行動(dòng)》、《瞄準(zhǔn)日本財(cái)團(tuán)》等可見一斑。

    此次地震對(duì)日本相關(guān)產(chǎn)業(yè)的破壞程度有多大？對(duì)日本產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)素有研究的白益民先生認(rèn)為，要從兩方面分析。一方面，在過去30年間，日本的產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散在全球各地，GNP(國民生產(chǎn)總值)每年保持百分之十幾的增長，單從經(jīng)濟(jì)上看，已經(jīng)在海外打造了一個(gè)新的日本。它創(chuàng)造的許多GDP(國內(nèi)生產(chǎn)總值)被統(tǒng)計(jì)到了包括中國在內(nèi)的其他國家，盡管看上去經(jīng)濟(jì)增長停滯，但這只是表象。從這個(gè)角度來看，本土發(fā)生的大地震對(duì)日本經(jīng)濟(jì)以及重要產(chǎn)業(yè)不會(huì)造成特別大的影響。另一方面，日本財(cái)團(tuán)構(gòu)建了“雁行形態(tài)”，即以本土企業(yè)為雁頭，掌握最上游的產(chǎn)品和技術(shù)；其次是韓國和臺(tái)灣地區(qū)，主要為日本技術(shù)做配套；最后才是大陸地區(qū)所扮的“雁尾”角色，為“日本制造”做組裝，處于產(chǎn)業(yè)鏈的最下游。從這個(gè)角度而言，受地震破壞的日本本土產(chǎn)業(yè)，不可避免地要波及到下游，特別是中國大陸的一些工廠。所以綜合判斷，地震對(duì)其國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不會(huì)有根本性的影響，恢復(fù)起來也比較快。

    白益民表示，日本是電子產(chǎn)品生產(chǎn)大國，此次地震對(duì)全球的電子產(chǎn)業(yè)肯定會(huì)有較大影響。東芝的一家芯片工廠因地震而停工，和電腦里的CPU不一樣，東芝生產(chǎn)的芯片用于更高端的產(chǎn)品，比如手機(jī)、閃存、汽車的自動(dòng)控制系統(tǒng)等。如果代理企業(yè)拿不到貨，肯定會(huì)囤積惜售，對(duì)價(jià)格的影響要看工廠的破壞程度和恢復(fù)進(jìn)展，如果工廠能夠很快恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，價(jià)格不會(huì)大漲；如果工廠停產(chǎn)一段時(shí)間，那么全球芯片價(jià)格肯定會(huì)漲。其他產(chǎn)業(yè)，如鋼鐵，不會(huì)對(duì)全球鐵礦石市場(chǎng)產(chǎn)生太大影響，因?yàn)槿毡灸壳耙呀?jīng)集中生產(chǎn)高檔鋼材(如汽車板材)，而大量粗鋼從中國采購。這次地震可能會(huì)影響日本高檔汽車板材對(duì)中國的出口，而長遠(yuǎn)看日本地震重建會(huì)增加對(duì)中國粗鋼的進(jìn)口。

    日本除了在很多領(lǐng)域把控著核心技術(shù)，也掌握著產(chǎn)業(yè)鏈中利潤最豐厚的環(huán)節(jié)，給大部分全球其他市場(chǎng)的合資廠只留有組裝環(huán)節(jié)的利潤，這種“產(chǎn)業(yè)立國”的經(jīng)濟(jì)模式也是值得中國企業(yè)學(xué)習(xí)的地方。當(dāng)前需要警惕的是國際對(duì)沖基金及資本家通過制造輿論，夸大損失，趁機(jī)抽走資金，那將對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都產(chǎn)生嚴(yán)重沖擊，如果日本資本被抽走，全球產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)體都將受到非常大的沖擊。

    美國現(xiàn)有約7000家模具企業(yè)，90%以上為少于50人的小型企業(yè)。由于工業(yè)化的高度發(fā)展，美國模具業(yè)早已成為成熟的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，處于世界前列。美國模具鋼已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)供應(yīng)，模具設(shè)計(jì)制造普遍應(yīng)用CAD/CAE/CAM技術(shù)，加工工藝、檢驗(yàn)檢測(cè)配套了先進(jìn)設(shè)備，大型、復(fù)雜、精密、長壽命、高性能模具的發(fā)展達(dá)到領(lǐng)先水平。但自上世紀(jì)90年代以來美國經(jīng)濟(jì)面臨后工業(yè)化時(shí)代的大調(diào)整、大變革，也面對(duì)強(qiáng)大的國際競爭——來自成本壓力、時(shí)間壓力和競爭壓力。

    德國一向以精湛的加工技藝和出產(chǎn)精密機(jī)械、工具而著稱，其模具業(yè)也充分體現(xiàn)了這一特點(diǎn)。對(duì)于模具這個(gè)內(nèi)涵復(fù)雜的工業(yè)領(lǐng)域，經(jīng)過多年的實(shí)踐探索，德國模具制造廠商形成了一個(gè)共識(shí)：即全行業(yè)必須協(xié)調(diào)一致，群策群力，挖掘開發(fā)潛力，共同發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，共同技術(shù)進(jìn)步，取長補(bǔ)短，發(fā)揮好整體優(yōu)勢(shì)，才能取得行業(yè)的成功。此外，為適應(yīng)當(dāng)今新產(chǎn)品快速發(fā)展的需求，在德國不僅大公司建立了新的開發(fā)中心，而且許多中小企業(yè)也都這樣做，主動(dòng)為客戶做研發(fā)工作。在研究方面德國始終十分活躍，成為其在國際市場(chǎng)上保持不敗的重要基礎(chǔ)。在激烈競爭中，德國模具行業(yè)多年保持住了在國際市場(chǎng)中的強(qiáng)勢(shì)地位，出口率一直穩(wěn)定在33%左右。據(jù)德國工、模具行業(yè)組織——德國機(jī)械制造商聯(lián)合會(huì)（VDMA）工模具協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，德國有模具企業(yè)約5000家，2003年德國模具產(chǎn)值達(dá)48億歐元。其中（VDMA）會(huì)員模具企業(yè)有90家，這90家骨干模具企業(yè)的產(chǎn)值就占德國模具產(chǎn)值的90%。

    新加坡是一個(gè)只有300萬人口的小國，在上世紀(jì)80到90年代，政府重視和支持精密模具的發(fā)展，出臺(tái)了很多政策，使模具工業(yè)得到快速增長，促進(jìn)了新加坡經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。新加坡?lián)碛懈鞣N類型模具以及精密加工相關(guān)企業(yè)超過1000多家，模具年產(chǎn)值超過45億人民幣，在亞洲模具業(yè)中有著相當(dāng)重要的影響力和作用。模具企業(yè)中上市的有10多家。新加坡65%以上企業(yè)生產(chǎn)的模具都是為電子相關(guān)業(yè)配套的，生產(chǎn)的模具不是大型的，但都是高精密、高水平的模具。新加坡模具企業(yè)主要集中在半導(dǎo)體框架/封裝模具、五金沖壓模具、塑膠模具、硅橡膠模具等領(lǐng)域。

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