1895年?,恩斯特·薩克斯和卡爾·菲西特爾(Karl Fichtel)共同創(chuàng)立了“施偉因福特精密球軸承公司”(SchweinfurterPr?cisions-Kugellager-Werke Fichtel& Sachs),這就是現(xiàn)在采埃孚薩克斯公司的雛形。
恩斯特·薩克斯 (Ernst Sachs)從小就表現(xiàn)出對技術(shù)機制的濃厚興趣和雄心壯志。作為一名業(yè)余車手,他在自行車比賽中發(fā)現(xiàn)軸承運轉(zhuǎn)不夠順暢。他對完美的追求最終促成了第一個精密輪轂的開發(fā)。搬到施韋因富特后,他遇到了頗有成就的商人卡爾·菲西特爾。
1894年,薩克斯的一項發(fā)明注冊了專利,促使他們開始合辦公司。成立之初,薩克斯擔任技術(shù)總監(jiān),菲西特爾則負責為公司提供資金,并打理商業(yè)事務(wù)。就這樣二人開啟了艱苦的創(chuàng)業(yè)之旅。
1903 年用于自行車的 Torpedo輪轂推出,自行車作為公共交通工具促進了業(yè)務(wù)快速增長,標志著公司崛起的開始。1905 年,公司已經(jīng)擁有 900 名員工。
五十年代初,傳奇的“Sachser”取得了新的銷售成功,這是一款用于輕便摩托車的帶有雙速變速器的50cc發(fā)動機。1995年 Fichtel & Sachs 在全球設(shè)有代表處,擁有38家生產(chǎn)和銷售公司。公司更名為ZF Sachs AG,于2001年成為采埃孚集團的一部分,并于2011年并入ZF Friedrichshafen AG。